Přestože Michal Křemen plánoval premiéru svého nového vozu Suzuki Swift Sport na domácí Rally Bohemia, nakonec se představí už nadcházející víkend při Horácké rally Třebíč.

Prvních 250 kilometrů za volantem zbrusu nového vozu absolvoval talentovaný mladoboleslavský pilot na rozbitých a uskákaných tratích v okolí Budyně nad Ohří, kde bydlí šéfmechanik Jiří Stross a kde se nachází základna celého týmu. Poté se žlutý swift objevil na známé trati nedaleko Mladé Boleslavi. „Uplynulý pátek jsme si pronajali trať v Bělé pod Bezdězem, abychom si vyzkoušeli chování vozu na kvalitním suchém asfaltu. Jednalo se o noční test od dvacáté hodiny až do jedné po půlnoci, při němž jsme najezdili dalších dvě stě kilometrů. V pondělí jsme se do Bělé vrátili a počasí nám tentokrát umožnilo svezení i na mokru,“ popisuje první kilometry s novým vozem teprve devatenáctiletý Michal Křemen. Kratičké svezení má v plánu ještě před Horáckou rally přímo v blízkosti soutěže.

Už od úvodních kilometrů vládne s připraveností a funkčností auta veliká spokojenost. „Auto se chová překvapivě klidně. Po doskocích a na rozbitém asfaltu dokonce klidněji, než bych od tak kratičkého vozu čekal. Na mokru to pro mě byla první větší zkušenost se soutěžním vozem. Vynikajícím způsobem se osvědčily pneumatiky značky Pirelli. Těší mne také, že auto odjíždí z nižších rychlostí mnohem lépe než honda a díky lepším brzdám a nižší váze je ho mnohem jednodušší taky zastavit,“ říká Michal Křemen.

Spokojenost s fungováním swiftu napomohla k uskutečnění premiéry nové Michalovi zbraně už na Horácké rally. „Vše se podařilo stihnout dříve, než jsme očekávali. Chceme se proto poprat o body do šampionátu a konečné druhé místo ve třídě N2 za suverénem třídy Václavem Dunovským, byť na našem kontě zatím zeje nula.“

Obrovskou výhodou se už nyní ukazuje volba vsadit na vlastní závodní vůz. „Už během tří dnů testování jsem odjel více kilometrů, než loni u komerčních týmů za celou sezónu. To jsem za volant usedl vždy jednou za měsíc na pár kilometrů před startem. Nyní nás vše stálo pouze nějaké tři tisíce za pneumatiky, benzín a brzdové destičky.“

Třebíč bude pro Michala nejen návrtem za volant soutěžního vozu, ale i premiérou v MMČR. „Těším se především na noční erzety. Jízdu za tmy miluji jak při soutěži, tak i v civilním provozu. Nabízí zkrátka ten správný adrenalin. Je rovněž prověřením kvality rozpisu. Přestože to bude můj první letošní start a především ostrý test před domácí bohemkou, rozhodně hodláme bojovat o první místo ve třídě. Mrzí mě, že na seznamu přihlášených nefiguruje v N2 více posádek.“

Samozřejmě - soutěže jsou týmovou prací a na možnosti Michalova startu se podílelo mnoho lidí. „Chtěl bych všem, kteří se jakkoliv podíleli na stavbě našeho krásného auta, moc poděkovat. Budu se jim snažit vše oplatit výkonem na trati,“ končí své povídání Michal Křemen.