Pačejov, tak právě zde mohla zkušená posádka černé Hondy Civic Type-R, Karel Pohner – Jan Husák, oslavovat úspěšně obhájený titul ve třídě A/7. Do sedmé soutěže MČR ve sprintrally odstartovalo 97 posádek, na které čekalo osm měřených testů.

Před startem:

Již před zahájením soutěže bylo jasné, že pokud východočeská posádka ve svém tradičním složení opět ovládne třídu A/7, bude právě Pačejov místem, kde oslaví svůj „staronový“ titul. Na Karla s Honzou však čekala až na bratry Šebestovi kompletní špička třídy. Kromě tradičních soupeřů si přijel Jan Vaňáč vyzkoušet svůj nový vůz homologace R3. Pro změnu Jan Černý do svého o 120 kg lehčího auta umístil nový motor s výrazně vyšším výkonem a tak nic nebylo jisté.

Soutěž:

Karel s Honzou vstoupili do soutěže sice s porouchanou ruční brzdou, ale zato v pekelném tempu. První zkoušku zahájili skvělým čtrnáctým místem, čímž nasadili vysokou laťku všem konkurentům ve třídě. „Vybrali jsme ty nejzachovalejší Matadory, které máme a šli jsme do toho,“ říká trochu flegmaticky Karel Pohner. Do druhého kola nastoupili s náskokem 15 vteřin na druhou posádku ve své třídě. Záhy však mohlo být po obhajobě titulu.

Ve čtvrtém testu Honza později zahlásil zatáčku za horizontem. Následovaly hodiny v téměř stopadesátikilometrové rychlosti, které posádku na úzké silničce mohli značně vytrestat. „Díky štěstí jsme po nekonečně dlouhém výletu (také příkopem) zůstali na silnici. Auto jsme otočili zpět o 180 stupňů a rychle pokračovali dohnat ztracený čas. Autu jsme moc neublížili a kromě prasklých výfukových svodů a upravené geometrie jelo statečně dál,“ komentuje nakonec spokojeně královéhradecký pilot. Tímto výletem přišla sehraná dvojice o náskok a závod začal v podstatě znovu. Na první místo však soupeře pustili jen na pátém testu a do třetího kola už měli zase pár sekund k dobru.

Poslední dvě nejdelší rychlostní zkoušky ve třetím kole přesvědčivě vyhráli. Prasklé svody možná ubrali hondě pár koníků a nový motor Honzy Černého také potřebuje vyladit, ale to už k rally zkrátka patří. Přesto obě první A/7 za sebou nechali kromě dvou speciálů všechny vozy s poháněnou jednou nápravou i polovinu čtyřkolek.

„V této sezóně jsme se stali vítězi třídy A/7 MČR ve sprintrally, ale kvůli financím nepojedeme poslední dvě soutěže. Jestli budeme mít možnost v rally pokračovat i v roce 2009 ještě nevíme,“ hodnotí krátce sezonu Karel Pohner.