V samém závěru posledního asfaltového podniku letošního seriálu mistrovství světa, Francouzské rally na středomořském ostrově Korsika, se šéf továrního týmu Ford Malcolm Wilson vytáhl s taktickou rošádou, která uměle ovlivnila téměř všechny pozice v první pětce konečného pořadí. V následujícím rozhovoru se dozvíte, jak se na tuto situaci dívá Wilson sám.

Jste spokojený s výkonem týmu na Korsice?

„Z výsledkového hlediska, které je asi takové, v jaké jsme doufali, pak ano, pro Ford to byl velmi dobrý závod. Znovu jsme museli v závěru přistoupit na taktickou hru a musím říct, že jsme se při tom všichni zapotili, protože to bylo hodně stresující. Naštěstí vše dopadlo podle plánu. Všichni odvedli skvělou práci, k celé věci přistoupili maximálně profesionálně a navíc je stále naživu vidina možnosti získat oba tituly, což je před Japonskem vynikající.“

Proč jste zvolil využít penalizací než zpomalení aut tak jako dříve?

„Chtěli jsme to udělat tak, aby bylo ještě před poslední vložkou jasné, jak na tom kdo je.“

Bylo vám proti srsti zahrnout i J-M Latvalu do strategie týmu BP Ford?

„Ano, ale mluvil jsem s Andrew Tinklerem a byl potěšen, že může pomoci týmu Ford a mě trochu ulehčit. Všichni z týmu odvedli ohromnou práci a zachovali se velice profesionálně.“

Mikko říkal, že je proti použití týmové režie – jak reagoval, když jste mu takto pomohl?

„Pro nikoho to není snadná situace, ať jste pilot nebo šéf týmu a já to zažil z obou stran. Dnes toho bylo v sázce ale příliš mnoho, jak titul ve značkách, tak ten jezdecký. Myslím si, že by zpětně litoval každého bodu, kdyby vyhrál v Japonsko a Velké Británii.“

Byl jste potěšen Mikkovým výkonem?

„Určitě, jsem velmi spokojen s oběma jezdci. Víme, že bojujeme pravděpodobně s jedním z nejlepších pilotů světového šampionátu vůbec a bylo skvělé vidět, jak na tom jsme v pátek rychlostně do okamžiku, kdy Dani chyboval. Myslím, že tím Sebastiena dokážeme dostat trochu pod tlak. Problém je jen čas, který je zapotřebí k vyježdění jezdce, který by s ním byl schopný soupeřit a myslím, že to bude v následujících pěti letech velice obtížné.“