Už před startem soutěže budil rozpaky fakt, že asfaltová superspeciálka v Sapporo Dome se má jet dokonce pětkrát, což početně představuje šestinu všech zkoušek. Hned při prvních dvou pokusech se pořadatelům podařilo posádkám superspeciálku znechutit ještě víc.

Aby mohla superspeciálka odstartovat včas, pořadatelé se rozhodli, vzhledem k časové ztrátě po nehodě Francoise Duvala na RZ 6, zrušit i osmý test, čímž v první etapě z původně plánovaných desíti zkoušek zbylo pouhých sedm (z toho dvakrát SSS). Při první jízdě si odbyla regulérní jízdu dvojice Loeb-Hirvonen, na start druhého průjezdu se však dostavil pouze Hirvonen.

„Po dojetí RZ 9 jsme nedostali nazpět jízdní výkaz, vůbec nevím, co se děje, asi na nás zapomněli. Nikdo tady nemluví anglicky, ale my bez jízdního výkazu nemůžeme pokračovat,“ řekl trochu konsternovaný Loeb. Také Jari-Matti Latvala jel bez svého soupeře, přesto i on si stěžoval: „Nerozumím tomu, nedostali jsme správný čas. Je to opravdu divná situace.“ Jeho soupeřem měl být Chris Atkinson, který sice po RZ 9 dostal na rozdíl od Loeba jízdní výkaz, bohužel však špatný...

Do toho všeho pořadatelům zkolaboval výsledkový systém, takže místo regulérních výsledků RZ 9 a RZ 10 je visí nápis: „Competitor times on the Sapporo Super Special Stage are being afftected by a system glitch. We’ll bring you the final correct times as soon as possible.“