Průběžným vedením české Škody Fabie S2000 s Finem Juho Hänninem za jejím volantem skončila první etapa Rallye Monte Carlo, která letos otevírá sezonu Intercontinental Rally Challenge. Už na dnešních třech testech, které dohromady měřily bezmála 80 kilometrů, se naplno projevila tradiční zrádnost tratí Monte a tak se pořadí zásadně přelévalo po každé vložce.

Smolný vstup do soutěže měl Jan Kopecký s druhou tovární škodovkou, který se hned po startu musel potýkat s porouchaným řízením. Výsledkem byla čtyřminutová ztráta, po odstranění problému mezi vložkami ale zahájil stíhací jízdu, díky které se ze třetí desítky průběžného pořadí průběžně prokousal až do Top 10. Hůře na tom byla ale nová akvizice továrního týmu Abarth Luca Rossetti, jenž se nechal nachytat neviditelnou vrstvou ledu a jeho punto po nárazu do zdi dokonce začalo hořet. Podobně jako jemu se první vložka stala osudnou také Didieru Auriolovi, když i on se svým peugeotem narazil do břehu a s poškozeným zavěšením musel předčasně vzdát.

Velký vliv na průběh dnešních testů měla volba pneumatik. Ti, co obuli slicky kvůli RZ 2, byl po úvodním testu až v hloubi výsledkových listin, na další vložce ale vystoupali strmě vzhůru. To platí zejména o Stéphanu Sarrazinovi, jenž se z osmého místa vyhoupl až na druhou příčku za Hänninena. Ten se dostal do vedení poté, co vedoucí pozici vyklidil Nicolas Vouilloz. Konstantními výkony se prezentuje Sébastien Ogier, kterému aktuálně patří čtvrtá příčka. V samém závěru dne se probudil i Kris Meeke, jenž se díky nejrychlejšímu času na RZ 3 posunul na průběžné šesté místo.

Naopak zklamáním je vystoupení továrích Abarthů; po zmíněném odstoupení Rossettiho následovaly nemastné neslané výkony Antona Aléna, který po pěkném čase na úvodní vložce už jen klesal pořadím. Podobně na tom byl Giandomenico Basso, na vině byla i špatná volba gum bez hrotů pro poslední RZ, která byla téměř celá zledovatělá. Deváté místo si drží Franz Wittmann junor, jedoucí s nejrychlejším produkčním vozem ve startovním poli. Milan Liška se stejným vozem je čtyřiatřicátý, Martin Rada s enkovou Alfou 147 je o dvě příčky níže.

Úvodní etapu letošního Monte mají tedy účastníci za sebou. Zítřejší den má na programu šest vložek, které v souhrnu nabídnou největší porcí ostrého závodění – celkem 146 kilometrů. První test startuje v 9:58.

Další informace k Rallye Monte Carlo naleznete ZDE.