Stále ještě, i když prakticky pouze už jen podle kontraktu, smluvní jezdec továrního týmu Subaru WRT Petter Solberg se představí na své domácí Norské rally, která startuje již za týden, na voze Citroen Xsara WRC. Oproti konkurenci tedy bude disponovat sice starším vozem, ale na druhou stranu s kompletně aktivními diferenciály.

Pravidla platná pro mistrovství světa FIA rally zakazují použití aktivních diferenciálů na továrních vozech, ovšem Solberg je v Norsku přihlášen pod svým jménem a bude tak startovat jako soukromník.

Petter Solberg se v Norsku postaví na trať s karoserií číslo 412, která byla postavena v roce 2001 pro Sebastiena Loeba. Pětinásobný mistr světa s tímto vozem získal morální, nikoliv však papírové, vítězství na Rallye Monte Carlo 2002 a následně s ní zvítězil o rok později na Rallye Sanremo a v roce 2004 na Kypru.

Následně pak měl tento vůz k dispozici Kronos Racing, respektive pilotoval jej Manfred Stohl v barvách rakouského týmu OMV. Letos byl k vidění na Galway Int. Rally, kde jej pilotoval Conrad Rautenbach. Po potížích s motorem (chod na tři válce) následně havaroval a odstoupil.

Petter Solberg pro svou domácí soutěž získal také solidního sponzora. Jeho start s Citroenem Xsara WRC bude na Rally Norway podporovat softwarový gigant Microsoft, respektive jeho zábavní divize MSN. Dalším sponzorem bude podle všeho norská finanční skupina Pareto a společnost Hurtigruta Carglass.

Kromě přípravy na Norskou rally se norský pilot v minulém týdnu zúčastnil testování francouzského týmu Oreca, když usedl za volant okruhového speciálu pro seriál Le Mans. Není tedy vyloučeno, že mladšího z bratrů Solbergových uvidíme v letošní sezóně nejen na rally.