Již koncem nadcházejícího týden se v okolí Hrádku nad Nisou uskuteční první díl letošního rallysprintového šampionátu, Thermica Rally Lužické hory. Proto jsme se rozhodli vyzpovídat jednoho ze spolupořadatelů Jana Halalu.

Rally Lužické Hory se blíží, jaké změny oproti minulému ročníku můžeme očekávat?

Na letošním ročníku se opět usilovně pracuje již od podzimu loňského roku, přichystali jsme několik změn, tou první a největší měla být RZ Vesec v lyžařském areálu, bohužel na poslední chvíli nám tato RZ byla zrušena z důvodů pozdního předání organizátorů mistrovství světa v lyžování a dalších nesrovnalostí, které tam vznikly. Budeme bojovat za to, aby v příštím ročníku tato divácká RZ byla uskutečněna. Všichni se na ni moc těšili, bohužel. Opět jako loni jsme využili možnosti jízdy přes Polsko a nově zařadili jednu RZ u Bogatynii, dále obě RZ na Frýdlantsku jsou pozměněny, zejména Kunratická RZ je z 90% nová. Doufáme že se budou líbit jako ty předešlé.

V letošním harmonogramu vidíme novou RZ na území Polska, „Jasna Gora,“ můžete ji blíže přiblížit?

Tato RZ vnikla z požadavku organizace Lužického Poháru, který pořádáme již třetím rokem ve spolupráci s pořadateli Rajdu Karkonoski a Lausitz Rally v Německu, a na základě přeshraniční spolupráce v Euroregionu Trojzemí – tj. městy Hrádek n/N, Bogatynia a Zittau. Vzhledem ke zvyšujícímu se zájmu posádek, zejména z Polska, lze toto považovat za příslib dalšího rozšiřování do budoucna, kdy bychom rádi zařadili i RZ na německém území.

Jak bylo těžké tuto zkoušku zrealizovat, vzhledem k tomu, že se jede na území Polska?

S organizací RZ s námi úzce spolupracují organizátoři právě Rajdu Karkonoski, kteří mají taktéž bohaté zkušenosti s organizací rally a budou tuto RZ technicky zajišťovat. Rovněž nám pomohli se všemi povoleními a tzv. razítky na Polských úřadech.

Na letošním ročníku se opět představíte se svým Focusem, jaké máte ambice a jaké jsou celkově vaše letošní plány?

Máte pravdu, letošní sezonu bude náš tým absolvovat se stávajícím dvoulitrovým Focuse, opět ve třídě A7. Přes zimu jsme provedli pouze část. úpravy a nový design, jinak nejsou na vozidle žádné zásadní změny. Rádi bychom opět útočili na přední příčky v naší skupině, bude to ovšem tento rok zase o něco těžší, protože konkurenti v vozy R3 přibývají a tato technika s tou naší je už těžko srovnatelná. Ale rozhodně jim nedáme nic zadarmo. Takže nám držte palce a všem našim příznivcům přeji hezkou a bezpečnou podívanou.

Děkuji za rozhovor a přeji vydařenou soutěž.