Předposlední podnik mistrovství světa FIA WRC 2009 RACC Rally Katalánsko by mohl být z pohledu konečného účtování už rozhodující. Pro Citroën Total WRT tým to znamená jediný cíl - počtvrté za poslední čtyři roky se pokusit dobýt double, první dvě místa. Kdyby k tomu došlo, bylo by vítězství Sébastiena Loeba a Daniela Eleny před posádkou Dani Sordó - Marc Marti vynikajícím výsledkem i z pohledu celkového pořadí mistrovství světa. Francouzsko-monackou posádku by to vrátilo zpět do hry o titul mistra světa a pro tým by to mohlo znamenat již pátou korunu v Poháru konstruktérů.

A navíc je tento dlouholetý klasický podnik a součást kalendáře mistrovství světa od začátku až do cíle zcela asfaltový. To je i dobrý důvod pro to, aby se Sébastien Loeb i Dani Sordó dívali na Katalánsko jako na něco zcela výjimečného. Oba tu totiž prožili svůj debut v seriálu WRC. Přesněji řečeno Sébastien tu poprvé startoval o deset let dříve než jeho mladší týmový kolega v roce 2003. A to už Loeb slavil svůj první titul mistra světa. To ale není nic proti nejzkušenějšímu členovi týmu Citroën, Marc Marti totiž startuje v Katalánsku už posedmnácté, když poprvé na sedadlo spolujezdce usedl v roce 1992.

Počínaje rokem 2006 bodují obě posádky Citroënu nepřetržitě na prvních dvou místech a tento skvělý monopol by chtěly samozřejmě prodloužit i letos. Sébastien Loeb dobře ví, že jedině vítězství v Katalánsku je klíčem ke smazání ztráty 5 bodů, které ztrácí na vedoucího pilota mistrovství světa Mikko Hirvonena.

Sebastien Loeb má jasný cíl. „Není jiná možnost, pokud chci pomýšlet na perfektní výsledek. Právě tady, víc než kde jinde, spoléháme na to, že nám Dani s Marcem budou krýt záda, protože Mikko potřebuje k zisku titulu skončit dvakrát na druhém místě. Udělám vše pro to, abych mu to překazil. A pak uvidíme...“

Dani Sordó také sní o vítězství, ale co je v sázce v Katalánsku, dobře ví i on. „Můj cíl je dojet druhý za Sébem. To by bylo perfektní a zajistilo by nám to titul mezi konstruktéry. Je to výsledek, který už jsme tu udělali a můžeme ho dosáhnout znovu. Nebudu si moci dopřát ani chvíli oddechu a nekoncentrace. Mikko zaznamenal na asfaltu velký pokrok v poslední době a jsem přesvědčen, že to bude boj. Před tímto startem jsme se snažili udělat spoustu věcí, které souvisejí s hladkým povrchem. Když pomineme Rally Irsko, která je vedená také jako asfaltová, je to skoro rok, co jsme na tomto povrchu bojovali.“

I když Dani Sordó pochází z regionu Asturias, i tak bude na domácí půdě. „Rychlostní zkoušky jsou rychlé, široké a na hladkém povrchu, a to je vždycky potěšení, když soutěžím před mými krajany. Rally Katalánsko je populární po celém Španělsku a pokaždé se sjedou velké davy diváků. Panuje tu skvělá atmosféra, zejména na vlásenkové rychlostní zkoušce El Molar.“

Na Rally Katalánsko se chystá také Citroën Junior Team. Na vozech C4 WRC pojedou posádky Sébastien Ogier / Julien Ingrassia, Conrad Rautenbach / Daniel Barritt a Evgeny Novikov / Stéphane Prévot, které se na asfalt také těší. Zatímco 'velký' tým Citroënu už ve Španělsku kraluje po čtyři roky nepřetržitě, junioři mají za cíl získávat zkušenosti a podle možností přispět Citroënu body pro Pohár konstruktérů.