S desítkou vozů 207 S2000 je Peugeot velmi dobře připraven na zopakování loňského výsledku. V roce 2009 patřily první tři místa právě vozům se lvem ve znaku. A na stejných pozicích by Peugeot velmi rád skončil i letos. Velké naděje jsou vkládány hlavně do čtveřice vozů: dvě auta v barvách Peugeot France a v nich loňský vítěz Sébastian Ogier spolu se Stéphanem Sarazinem, za Peugeot UK vítěz IRC 2009 Kris Meeke a za portugalský Peugeot národní šampión Bruno Magalhaes. Rallye Monte-Carlo je vždy velká událost a stejně tak jí vidí i v týmu Peugeot.

„Pokud jsou podmínky na trati jednotné, pouze sucho nebo mokro, je to asfaltová soutěž jako každá jiná, pouze s delšími a rozmanitějšími zkouškami,“ uvedl k tomu Stéphane Sarrazin. „Pokud sněží nebo je led, stává se tato soutěž jedinečnou.“ Loni ve stejnou dobu si Stéphane uvědomil, že stačí málo a jste ze hry o vítězství. „Myslím, že jsem byl konkurenceschopný na sněhu i na asfaltu, ale úspěch na Monte Carlu není pouze o rychlosti, je k němu potřeba také štěstí a musíte si uvědomit nástrahy, které vás provází od začátku do konce. Jen jednou jsem správně nevyhodnotil přilnavost a to stačilo, abych vypadl z bojů o vítězství.“

Jeho myšlenky se opakují i ve výrocích úřadujícího šampiona IRC Krise Meeka. „Na Monte Carlu se musíte soustředit po celou dobu soutěže, někdy se musíte držet zpět, což není snadné. Je to o přežití. Ale když dorazíte do cíle na dobré pozici, cítíte uspokojení jako nikde jinde.“

Sébastien Ogier si loni v Monacu užíval první velké vítězství své začínající kariéry. Přestože vyhrál pouze jednu rychlostní zkoušku během čtyřdenního zápolení, dokázal se jako jediný vyhnout všem nástrahám a dojel si pro vítězství. „Vítězství na Monte vyžaduje chladnou hlavu, trpělivost a dobré pneumatiky. A navíc trochu štěstí!“ řekl Séb. „Letos mám v plánu použít stejnou strategii, která tak dobře fungovala v loňském roce. To znamená připustit, že v některých úsecích musíte ubrat a získat čas jinde. Peugeot 207 S2000 je ideální stroj na vítězství,“ věří Ogier. „Je neuvěřitelně snadno ovladatelný a věřím, že i ostatní piloti zvolí stejné nastavení jako já. Všichni chceme mít auto, které reaguje rychle a dobře na naše požadavky.“

Bruno Magalhaes si dává pro začátek nižší cíle, chce především celou soutěž dokončit. Na sněhu má minimum zkušeností a na Monte startuje poprvé. „V roce 2010 mám v plánu startovat v šampionátu IRC a Rallye Monte Carlo je první soutěží. Začnu opatrně a postupně se budu snažit nabírat rychlost.“

Letošní Monte Carlo začíná ve středu 20. ledna ve velkém stylu, rychlostní zkouška St. Pierreville -Antraigues s delkou 45. kilometrů vzbuzuje respekt. Už v úterý večer posádky absolvují krátkou zkoušku v pohoří Vercours, která se nezapočítává do celkového hodnocení, ale rozhoduje o startovním pořadí. Soutěž pak vyvrcholí v pátek klasickými zkouškami přes Col de Perty.