K absolutnímu vítězství na letošní Rallye Monte Carlo přivedla zcela nový Ford Fiesta Super 2000 finská dvojice Mikko Hirvonen – Jarmo Lehtinen. Po překvapivém odstoupení Sebastiena Ogiera před RZ 14 se z dalších dvou medailových příček mohou radovat Juho Hänninen a Nicolas Vouilloz na vozech Škoda Fabia S2000.

Tajenku ohledně jména vítěze vyřešilo selhání alternátoru Ogierova Peugeotu 207 S2000 na přejezdu k předposlední rychlostní zkoušce a Hirvonen si tak již v klidu mohl pohlídat své prvenství. RZ 14 přinesla nejrychlejší čas pro Hänninena, za druhým Hirvonenem se těsně seřadili Sarrazin a Vouilloz. Za pátým Kopeckým se šestým časem a dravým průjezdem přes Col de Turini blýskl Orsák, jenž se po výpadku Ogiera posunul na devátou příčku absolutně.

Patnáctá a zároveň poslední zkouška již z pohledu předních příček nepřinesla žádné překvapivé zvraty. Další dílčí vítězství si na své konto připsal Sarrazin před Kopeckým. Důležitější však bylo, že trojlístek Hirvonen, Hänninen a Vouilloz si podržel své pozice a obsadil tak stupně vítězů 78. ročníku Rallye Monte Carlo. Na bodované příčky dosáhli Kopecký a Wilks, od posledního volného bodu dělila jediná příčka Orsáka, pro kterého je však tento výsledek z říše snů. Pro českého fanouška je pak více než příznivý pohled do výsledkové listiny, kde v první desítce patří polovina příček vozům pocházejícím z mladoboleslavské automobilky.

Vojtěchu Štajfovi se zadařilo na RZ 14, kde se díky solidnímu času a zaváhání Burriho dostal před švýcarské Subaru na 13. příčku absolutně, nicméně Burri českému jezdci tuto porážku oplatil na závěrečné zkoušce, takže Štajf skončil ve finále na 14. místě absolutně. Martin Rada skončil 31. absolutně a čtvrtý ve své třídě.

Ohlasy posádek z cíle ve formátu MP3