Na marcovom autosalóne v bratislavskej Inchebe predstavila spoločnosť Škoda Auto Slovensko nový tím, reprezentujúci jej farby na slovenských automobilových súťažiach. Posádku tímu Škoda Motorsport Slovensko tvorí jazdec Emil Triner a spolujazdec Emil Horniaček. Práve Rally Matador Tatry 2006 bola ich premiérou v novom vozidle Škoda Fabia RS Kit Car a novom tíme na našich cestách. Začiatok Rally Tatry sa nevyvíjal v prospech posádky: Okrem toho, že ju organizátori zaradili na koniec štartového poľa, úvodná rýchlostná skúška dlhá 16,6 km bola zrušená a posádke Triner/Horniaček bol pridelený náhradný čas. Tento čas znamenal v tejto RS stratu na prvého v triede A6 Béreša -2min 45s! Posádka tak po prvej RS obsadila 35. priečku v absolútnom hodnotení.

Zlepšujúce sa časy od RS 2 vyvrcholili v RS9 Bojnice, kde posádka Škoda Motorsport Slovensko dosiahla 4 najrýchlejší čas v absolútnom hodnotení a v nepriaznivom počasí tak predbehla aj súperov s vozidlami vyšších výkonov a pohonom 4x4. Po poslednej RS skončila posádka Triner / Horniaček vďaka zlepšujúcim sa výkonom a hlavne spoľahlivosti ich Fabie RS Kit Car na 11.mieste v absolútnom hodnotení MSR a ako tretia posádka štartujúca so slovenskou licenciou. V triede A6 hodnotenej do Majstrovstiev Slovenskej Republiky napokon získali 4 miesto.

Na prvú slovenskú automobilovú súťaž v sezóne a nový tím sa prišiel pozrieť aj Tomáš Bezdeda, ktorý sa netají tým, že v budúcnosti sa plánuje posadiť prinajmenšom na miesto spolujazdca v súťažnom vozidle. Počas Rally Tatry si na vlastnej koži a vedľa Emila Trinera vyskúšal, že byť spolujazdcom nie je vôbec pohodlné. Tomášov prvý postreh totiž patril pomerne úzkemu športovému sedadlu vo Fabii RS Kit Car, no súdiac z ďalších nadšených reakcií z pobytu v súťažnom špeciáli, táto drobnosť ho od pôvodného plánu určite neodradila.

Seriál slovenskej rally pokračuje 9.-10. júna na Rally Rožňana, kde nebude chýbať ani tím Škoda Motorsport Slovensko.

Vyjadrenia posádky Škoda Motorsport Slovensko:

Emil Triner: „Predovšetkým som rád, že som prišiel do cieľa, pretože to bola náročná súťaž. Na druhej strane ma mrzí, že na prvej RS, ktorá bola zrušená, sme dostali zlý čas, takže som prakticky ešte ani nezačal jazdiť a už som bol na nejakom 40 mieste. Okrem toho sme boli zaradení až na koniec štartového poľa, čo znamenalo zhoršené podmienky v porovnaní s našou konkurenciou, ktorá jazdila medzi prvými. Napriek tomu sa nám podarilo spraviť dobrý výsledok a sú to prvé preteky, ktoré sme absolvovali až do cieľa. To mi umožnilo viac spoznať auto, zvyknúť si naň a zároveň máme poznatky na ďalšie vylepšenie pre ďalšie súťaže.“

Emil Horniaček: „Čo sa týka práce tímu, som veľmi spokojný. Rovnako aj s tým, že po 10 rokoch sedím v kitovej škodovke. Čo sa týka súťaže, bola poznačená tým, že sme štartovali medzi poslednými, čo nám zhoršilo podmienky na trati. Rýchlostné skúšky na druhý deň boli rýchle, čo nám až tak nevyhovovalo, keďže naše auto nemalo takú maximálnu rýchlosť, ako vozidlá triedy N. Ale s výsledkom som spokojný. Teším sa na rely Rožňava, kde budú rýchlostné skúšky, ktoré k rely patria.“