Sébastien Loeb, Daniel Elena a jejich Citroën C4 WRC svedli heroický třídenní boj v 11. pokračování seriálu mistrovství světa v rallye, aby je nakonec od první příčky dělily pouhé tři desetiny sekundy. Druhá posádka týmu Citroën Sport, Dani Srdo – Marc Martí dovedla svůj vůz bezpečně do cíle na šestém místě a do hodnocení značek přispěla cennými body.

Včera skončil nesmírně dramatický jedenáctý díl letošního seriálu mistrovství světa v automobilových soutěžích, Rally New Zealand. Jaká atmosféra panovala u protinožců, můžete nasát z rovné šedesátky snímků, které během uplynulého víkendu sesbíral Willy Weyens, náš stálý spolupracovník z Belgie.

Marcus Grönholm a Timo Rautiainen zvítězili s Focusem RS WRC týmu BP-Ford v Rally Nový Zéland nejtěsnějším rozdílem, jaký byl v dosavadní historii mistrovství světa zaznamenán. Chladnokrevní Finové odolali obrovskému tlaku soupeřů a do cíle dojeli s náskokem pouhých tří desetin sekundy. Po třech dnech soutěže s délkou více než 350 kilometrů je to rozdíl, rovnající se 7,5 metrům, tedy necelým dvěma délkám soutěžního vozu!

V dnešních brzkých ranních hodinách skončil třicátý osmý ročník Rally New Zealand. Na letošní působení u protinožců nebude vzpomínat příliš dobře, český pilot Štěpán Vojtěch.

Naprosto strhující a chvílemi až neuvěřitelný se odehrál souboj o vítězství v Novozélandské rally... Nakonec se radoval Marcus Grönholm na voze Ford Focus WRC 07 jen o tři desetiny vteřiny skončil na druhém místě Sébastiena Loeb, který se však v průběhu nedělní etapy vystřídal s Grönholmem na vedoucí pozici hned třikrát.

Šest měřených úseků, které zavedly účastníky na severozápad od města Hamilton, měla v rámci druhého závodního dne na programu Rally New Zealand. Štěpán Vojtěch spolu s Michalem Ernstem, kteří si na soutěži odbývají svou premiéru, se v úvodní etapě ocitli mimo trať, takže do sobotního dne nastoupili s využitím systému super rally.

Celá sobotní etapa se odehrávala v režii dvou jezdců a to Marcuse Grönholma a Sébastiena Loeba. Nakonec měl v závěru dne pevnější nervy a rychlejší auto Sébastien Loeb, který se dostal na vedoucí pozici o neuvěřitelné 1.7 vteřiny!

V noci ze čtvrtka na pátek SEČ byla zahájena první etapou Rally New Zealand, která měla na programu pět rychlostních zkoušek. Vstup do soutěže se nepovedl jediným českým zástupcům na startu, posádce OMV BIXXOL Rally Teamu CZ.

Dnes dopoledne k nám do redakce dorazily fotografie z první etapy letošní Novozélandské rally, jedenácté soutěže seriálu mistrovství světa FIA 2007 v rally. Přímo na místě je náš stálý belgický spolupracovník Willy Weyens a tak si nyní můžete prohlédnout například leteckou vložku Pettera Solberga na jedné z RZ či rozcvičku Sébastiena Loeba v servisní zóně.

Finský pilot Marcus Grönholm začal hned od první rychlostní zkoušky velmi zostra a dostal se do relativně pohodlného vedení. Na druhém místě se usadil Sébastien Loeb, který se snažil následně v odpoledních průjezdech ztrátu na Fina částečně eliminovat.

Hned úvodní dvě rychlostní zkoušky ukázaly, že na Marcuse Grönholma a Sébastiena Loeba nebudou ostatní jezdci vůbec stačit. Náskok Fina na druhého Francouze je také velmi slušný + 14.8 vteřiny.

Ani letos v mistrovství světa nechybí z pohledu evropského diváka noční soutěže a první v pořadí je právě Novozélandská rally. Kromě obvyklých favoritů se na ní představí i jeden český zástupce. Mezi přihlášenými do seriálu PCWRC je Štěpán Vojtěch, který bude pilotovat vůz Mitsubishi Lancer EVO IX.

Čtvrteční dopoledne bylo na Novozélandské rallye ve znamení shakedownu. Ten se vzhledem k jeho profilu, který byl hodně odlišný od samotných rychlostních zkoušek, rozhodly některé teamy úplně vynechat. Mezi ně se ale nepřiřadila posádka OMV BIXXOL Rally Teamu CZ.

Již v noci byl odjetý shakedown, který byl poslední možností, jak si ještě upravit nastavení vozů a prověřit svůj jezdecký styl před nadcházející Novozélandskou rally.

Štěpáne, po delší odmlce se na Novém Zélandu postavíte na start dalšího závodu MS. Jak jsi vyplnil závodní pauzu, která trvala od vašeho květnového startu v Argentině? "Přestávka byla hodně dlouhá, to je pravda a není to úplně příjemné, zvlášť před tak těžkými závody, které nás čekají. Nicméně v závodním autě jsme seděli alespoň v rámci testu, který jsme absolvovali..."