Již zítra odstartuje předposlední díl letošního mistrovství Evropy, Rally Elpa. Dnes se však ještě vrátíme k tomu předchozímu, který se jel před dvěma týdny v Řecku. Souboje na tradičně náročných rychlostních zkouškách v okolí Itey pro vás zachytil náš stálý redakční spolupracovník František Dušek.

Ioannis Papadimitriou zvítězil ve své domácí ELPA Rally, devátém podniku mistrovství Evropy. Giandomenico Basso dojel druhý a dva závody před koncem šampionátu vede klasifikaci ME; s devítibodovým mankem jej následuje Michal Solowow, který v Řecku bohužel musel odstoupit ze slibně rozjeté soutěže. Polský pilot tak nejenže ztratil vedení v kontinentálním seriálu, ale dotáhl se na něj i Corrado Fontana, jenž se tak po nevydařené Barum Czech Rally Zlín opět vrátil do boje o celkové evropské stříbro.

Před zraky stovek diváků dnes ve večerních hodinách odstartovalo 32 posádek do letošní ELPA Rally, devátého dílu seriálu mistrovství Evropy. Zítra na soutěžní dvojice čeká čest rychlostních zkoušek o celkové délce 127 kilometrů, oproti původním plánům bude RZ 1/4 New Drssohori zkrácena od cíle o 1.4 km. První vůz vyjede ze servisu v 8:00 místního času.

Včera se v okolí řeckého města Itea uskutečnil shakedown před startem dalšího dílu letošního mistrovství Evropy. ELPA Rally sice nenabízí široké jezdecké pole, přesto bude důležitou součástí boje o celkové evropské zlato, když do Řecka na poslední chvíli přijel i Giandomenico Baso s továrním fiatem. Fotografie z první akce na řecké šotolině pocházejí od našeho spolupracovníka Františka Duška.

Shakedown 33. ELPA Rally, dalšího podniku seriálu mistrovství Evropy, se uskutečnil dnes na 5.52 kilometry dlouhém úseku. Nejrychlejší čas zajel aktuální lídr šampionátu, Polák Michal Solowow (3:06.8), následovaný továrním jezdcem Abarthu Giandomenicem Bassem (3:10.3) a dalším Italem Corrado Fontana (3:24.9).

V krátkém časovém sledu po Rallye Sanremo zveřejnili svůj seznam přihlášených také pořadatelé evropské Elpy. Kromě již dříve avizované účasti Giandomenica Bassa se na startu objeví i dvojice českých posádek Antonín Tlusťák - Jan Černý, přičemž druhý jmenovaný zkusí štěstí s místním speciálem MG ZR 160 ve třídě A7.