Šestačtyřicátý ročník Rally Bohemia, tradiční vrcholná sportovní akce Mladoboleslavska a Liberecka, se bude po několika letech opět konat v polovině července. Konkrétně od pátku do neděle v termínu 12. - 14. 7. 2019. Záměrem pořadatele je oživit některé z dlouholetých tradic slavné soutěže.

Jubilejní 45. ročník Rally Bohemia 2018 je již minulostí. Pojďme se proto na letošní „bohemku“ podívat s odstupem v širším pohledu zajímavých statistik, které přinesla.

Rally Bohemia v posledních letech budí nemalé kontroverze. Reportáž se dotýká kladných i záporných stránek Bohemky 2018. Podíváme se v ní také na závodění srdcařů, které televize moc nezabírají.

Víc už s tímto autem zajet neumím, oddechl si v cíli letošní Bohemia rally Mirek Jakeš. Společně se svým spolujezdcem Petrem Machů zvládli pátý podnik domácího mistrovství podruhé v sezoně v rámci první desítky české klasifikace. Přání skončit mezi elitní desítkou také v absolutním pořadí se jim nezdařilo i díky ne příliš obvyklé situaci. Jen málokdy se totiž stane, že cíl spatří kompletní první patnáctka posádek z čela startovní listiny.

Slušovický Minařík racing team jde od úspěchu k úspěchu. Zatím poslední start v letošní sezóně zaznamenal tým Lubomíra Minaříka na Rally Bohemia. V Mladé Boleslavi startoval René Dohnal, jenž získal čtyři třetí místa: ve třídě, dvoukolkách, juniorech a Peugeot cupu. Pro suverénní vítězství ve třídě si dojel Petr Krajča.

Veleúspěšný start mají za sebou Sandra a Zdeněk Pokorní. Naposledy se společně představili automobilovým fanouškům na Rally Bohemia, odkud si Sandra přivezla životní výsledek. Ve třídě 3 totiž obsadila třetí místo a celkově v MČR byla 28. Zdeněk dokončil rally na pěkném 15. místě.

Zcela naprázdno vyšli zástupci KIT Racingu na pátém podniku letošní sezóny v Mladé Boleslavi. V kategorii historik se s Fordem Escort RS Cosworth představil Vlastimil Neumann, ale technika si postavila hlavu. V hlavní kategorii startoval Lukáš Matěna, který po dvou defektech odstoupil ze závodu z vedoucí příčky třídy produkčních vozů.

Rally Bohemia se jela opět v trochu pozměněném formátu. Ale kde jsou ty časy, když se rozhodovalo, stejně jako na Barumce, na více jak třiceti erzetách? Mezi soudobými vozy, který se postavilo na start třiasedmdesát, vyhrála opět posádka Jan Kopecký – Pavel Dresler s tovární Škodou Fabia R5. Statečně se ale drželi Václav Pech s Petrem Uhlem, kteří ztratili pouze necelých osmatřicet sekund a porazili mimo jiné Veibyho nebo Nordgreena s dalšími továrními vozy. Určitě potěšil i Štěpán Vojtěch s Michalem Ernstem, poprvé jedoucí s er pětkou, vítězové jedné erzety.

Ani obrovská podpora fanoušků na 45. ročníku Rally Bohemia, nepomohla Filipu Marešovi k vytoužené pódiové pozici. Posádka ACA Škoda Autoklub Teamu oscilovala na svém domácím podniku mezi třetím, čtvrtým a pátým místem, po dramatickém závěru ve vyrovnaném startovním poli nakonec obsadila pátou pozici absolutně a čtvrté místo v MČR.

Extrémně silná konkurence se letos objevila na Rallye Bohemia, domácí soutěži mladoboleslavského továrního týmu, který nasadil hned tři posádky. Přijel i 14-ti násobný rakouský šampión Raimund Baumschlager. EuroOil-invelt team do posledních okamžiků před startem soutěže intenzivně pracoval na přípravě Fordu Fiesta R5, který na předchozí Rallye Hustopeče nedojel kvůli poškozenému motoru.

Na čtyřicátém pátém ročníku Rally Bohemia hostoval mimo jiné Peugeot Rally Cup CZ, jehož účastníci se v tomto seriálu utkali letos počtvrté. O potenciálu vozů Peugeot 208 R2 nejlépe vypovídá fakt, že první dva jezdci dokončili závod na 17. a 18. místě absolutně.

Bohemia rally 2018, domácí podnik značky Škoda, je minulostí. Soutěž provázelo slunečné počasí, závodilo se na rychlých a pestrých tratích. Jeden den na Železnobrodsku a v podhůří Ještědu, druhý na Boleslavsku, na rovnějších úsecích. Když k zajímavé trati připočteme vzrušující konkurenci, kolem tratí rychlostních zkoušek se soustředilo tisíce diváků.