Tým MEM mající na starosti vývoj a provoz továrních vozů Proton odjížděl do Zlína s velkým očekáváním. Poprvé v historii plánoval nasadit dva speciály Satria Neo S2000, do druhého vozu vedle Guye Wilkse pak měl usednout velezkušený a ve Zlíně při minulých startech hodně úspěšný Bryan Bouffier.

Západočeská posádka Robert Achs a Filip Langer se vypravila na druhý konec republiky, přestože zlínskou soutěž neměli pevně zapsanou v plánu pro letošní sezonu. Po dvou nedokončených soutěžích v Českém Krumlově a Hustopečích bylo na náročných tratích Barum Czech Rally Zlín hlavním úkolem spatřit cíl.

V termínu od 21. do 23. srpna byla v okolí Zlína k vidění slavná Barum Czech Rally Zlín, která je mimo jiné zařazena do seriálů MMČR v rally, Mistrovství Evropy v rally a populárního Intercontinental Rally Challange. Na startu se v nejlepší společnosti objevil i Pegas Rally Team, jehož jezdec Milan Kneifel si letos připsal již třináctou účast na tomto slavném podniku, což jej pomalu řadí mezi stálý inventář.

V další fotogalerii z Barum Czech Rally Zlín zamíříme i do hloubi startovního pole a připomeneme si, že startovní pole nedělá pouze prvních patnáct dvacet posádek. Autorem téměř stotřicítky snímků je náš stálý redakční spolupracovník Robert Balcar.

Přinášíme další fotogalerii z letošní Barum Czech Rally Zlín. Více než devadesátku snímků ze soutěže, která se uskutečnila přesně před týdnem v okolí moravské metropole Zlín, si pro vás připravil náš rakouský spolupracovník Harald Illmer.

Smršť fotografií z Barum Czech Rally Zlín pokračuje. Dnes si můžeme připomenout jeden z největších motoristických svátků letošní sezóny na stošedesátce snímků, jejichž autorem je náš stálý redakční spolupracovník Dalibor Benych.

Čtyři rychlostní zkoušky chyběly posádce Autoline Rally Teamu k dokončení jedné z nejnabitějších Barum Rally historie. V neděli dopoledne museli Jan Jelínek a Miroslav Kotěna odstoupit kvůli technické závadě ze skvělého čtrnáctého místa a pomyslné stříbrné příčky mezi produkčními vozy. Co přesně se stalo, jaká byla letošní Barumka a jak vypadají další plány, to už prozradí zklamaný zlínský pilot v krátkém rozhovoru.

O uplynulém víkendu se uskutečnil největší motoristický svátek české soutěžácké scény, Barum Czech Rally Zlín. Špičkové startovní pole i vynikající výkony mnohdy na hraně možností jednotlivých posádek potěšily početné zástupy fanoušků. Tuto atmosféru se na šedesátce snímků podařilo zachytit i našemu redakčnímu spolupracovnikovi Tomovi Buysovi.

254,96 měřených kilometrů rozdělených do 15 rychlostních testů, to byla porce, kterou potřebovaly zdolat soutěžní posádky 39. ročníku Barum Czech Rally Zlín, pro dosažení cílové rampy historicky nejkvalitněji obsazené automobilové soutěže pořádané na území České Republiky. Se startovním číslem 8 se vstříc obtížným tratím vydala v pátek posádka Tescoma rally teamu Roman Kresta – Petr Gross s vozem Peugeot 207 S2000.

Když Jevgenij Novikov přijel do Zlína, měl spoustu důvodů k nejistotě. Jak s vozem, tak i s asfaltovým povrchem měl minimum zkušeností a premiérově se po jeho boku objevil velezkušený Stéphane Prévot. První kilometry této zbrusu nové sestavy navíc proběhly až na shakedownu.

Posádka slovenského FIAT RUFA Rally Teamu s jazdcami Grzegorz Grzyb – Przemyslav Mazur sa počas uplynulého víkendu postavila na štart 39. ročníku Barum Czech Rally Zlín, súťaže ktorá je zaradená do prestížneho seriálu International Rally Challenge.

Barum rally Zlín znamenala pro Martina Radu a Romana Petra vrchol letošní sezóny Mediasport MMČR v rally, kterého se posádka s červenou Alfou Romeo 147 pravidelně účastní. Pečlivá příprava a celková repase vozidla se vyplatily a posádka zdárně dorazila do cíle této náročné soutěže na podiovém třetím místě ve skupině N3 a 42. v absolutním pořadí.

Letošní Barum rally se stala bezmála po roce místem návratu Jiřího Volfa za volant Mitsubishi Evo IX a na tratě českého rallyového mistrovství. Na přetěžké soutěži, premiérově s novým spolujezdcem Zdeňkem Jůrkou to byl skutečně náročný comeback.

Barum Czech Rally Zlín byla bez debaty zatím nejsilnějším závodem letošní sezony Intercontinental Rally Challenge. Taková konkurence, jaká se sešla ve Zlíně, doposud nikde nebyla k vidění a byla to výzva jak pro pravidelné účastníky mezinárodní série, tak pro příležitostné hosty jak z ČR, tak ze zahraničí. Průběh barumky byl zajímavý tím, že do sebe ukázkově zkoncentroval celý dosavadní průběh letošní sezony IRC.

Letošní Barum Rally jednoznačně patřila k vrcholu letošní soutěžácké sezóny. Pohled do startovní listiny překypující hvězdnými jmény dával tušit, že se bude jednat o nejzajímavější a nejnapínavější závod letošního roku. Favoritů na vítězství bylo více než mnoho a o speciály S2000 rozhodně nebyla nouze.uzavírá Honza.