Situace pro Vladimíra Barvíka byla před startem posledního závodu Mediasport MMČR v rally Herkul rally Příbram poměrně jasná, pokud by si jezdec či některý ze soupeřů nepřipsal výraznější počet bodů, tak by se nemělo na pořadí nic měnit. A tak i posádka Anvel racing teamu ve složení Barvík-Gabrhelík mohla zvolit tempo dle libosti.

Poslední závod sezony 2010 Mediasport mezinárodního mistrovství České republiky v rally se konal ve středočeském kraji, konkrétně v Příbrami. Na startu nechyběla, stejně jako v předchozích soutěžích velkého mistráku, valašská posádka Miroslav Jakeš – Tomáš Jakeš, kteří opět usedli do svého Mitsubishi Lancer EVO IX.

O uplynulém víkendu se v okolí Příbrami uskutečnil letošní závěrečný závod Citroën Racing Trophy CZ. V rámci podniku Mediasport MMČR a především poháru se představila hned šestice posádek usilujících o finanční prémie ve výši 19.600 Euro. Po dramatickém závěru navíc vzešel i letošní celkový vítěz CRT CZ 2010 Antonín Matys, který získal finanční prémii ve výši 5.000 Euro.

Úplně poslední letošní rychlostní zkouška Mezinárodního mistrovství ČR v rally přinesla hned několik dramat. Kromě boje o prvenství na příbramské soutěži se při ní totiž odehrávala i napínavá bitva o ´bramborovou medaili´. V ní sice Vojtěch Štajf s Marcelou Ehlovou své nasazení trochu přepískli, bytelný vůz Subaru Impreza WRX STI je však i přes karosářské újmy dovezl do cíle v první osmičce pořadí.

Exkluzivní tečku za letošním šampionátem MMČR udělala posádka Czech Ford Rally Teamu Jaromír Tarabus a Daniel Trunkát. Fantastickým výkonem získala premiérově ve své kariéře absolutní vítězství v šampionátu MMČR, třetí místo v celkovém hodnocení MMČR a zároveň poprvé v této sezoně přivedla na zlatém postu do cíle vůz Ford Fiesta S2000, za což si vysloužila osobní gratulace od šéfa M-Sportu Malcolma Wilsona.

Posádka EuroOil teamu Václav Pech jun se spolujezdcem Petrem Uhlem tento víkend uzavřela sezonu 2010 v Mezinárodním mistrovství České republiky v Rallye obhajobou pozice vicemistrů republiky v rallye. Stejně jako v loňském roce bojoval Pech s Uhlem až do poslední soutěže roku o mistrovský titul s produkčním vozem i proti přesile moderních speciálů kategorie S2000.

Závěrečná rychlostní zkouška dokázala, jak pěkné a zároveň zrádné dokáží být automobilové soutěže. Díky vhodnější volbě pneumatik se nakonec do čela s minimálním rozdílem posunul Jaromír Tarabus. Jak si posádky užily letošní Herkul Rally Příbram můžete posoudit z ohlasů z cíle soutěže.

Až úplný závěr náročné 32. HERKUL Rally Příbram přinesl vítězství posádce Jaromír Tarabus – Daniel Trunkát. Ti na finálovém testu využili své správné volby pneumatik a díky nasazení ďábelského tempa nakonec 'vyfoukli' vítězství Pavlu Valouškovi a Zdeňku Hrůzovi. Ani ti ale neměli důvod ke smutku, neboť se premiérově stali mistry republiky!

Desátá a jedenáctá rychlostní zkouška se vůbec nevydařily Václavu Pechovi, v bitvě o vedení v 32. HERKUL Rally Příbram se tak v tuto chvíli zdá být rozhodnuto. Pavel Valoušek už vede s téměř půlminutovým náskokem, Pechovi na dostřel se naopak na dostřel přiblížil Jaromír Tarabus. Do hry ale ještě může promluvit počasí.

Přesně v polovině druhé etapy příbramské soutěže se posádky vrátily do servisní zóny na letišti u Dlouhé Lhoty, když měly za sebou porci dalších pěti rychlostních testů. Přinášíme ohlasy jezdců po RZ 11 ve formátu MP3.

První zkouška pro Pecha, Valoušek ale hned vzápětí nachystal odvetu, a tak se na jejich vzájemném postavení de facto nic nezměnilo. Tak zahájila sobotní etapa 32. HERKUL Rally Příbram, která přivítala soutěžící vlhkými tratěmi po nočním dešti.

Po úvodních dvou rychlostních testech druhé etapy Herkul Rally Příbram se na čele průběžné klasifikace soutěže nic nezměnilo. První ranní test se stal kořistí Václava Pecha, na druhém kontroval Pavel Valoušek, a tak se prakticky nezměnil ani jejich vzájemný odstup, který po RZ 8 narostl o nicotných 0.3 vteřiny ve prospěch otrokovického pilota.

Na konci úvodní etapy se startovní pole letošní 32. Herkul Rally Příbram opět vrátilo do servisní zóny na letišti u Dlouhé Lhoty. Zde jsme znovu vyzpovídali některé z jezdců, a tak si nyní můžete poslechnout jejich komentáře po šesti odjetých rychlostních testech.