Francuzský výrobce sice již letos ztratil naděje na titul mezi značkami IRC, ale přesto neskládá zbraně. Na víkendové Rallye Sanremo se přestaví hned pětice vylepšených dvěstěsedmiček. Protože i italský Abarth nasadí trojici modernizovaných a rozšířených Punt S2000, stane se Sanremo svědkem velice zajímavého porovnání s letos dominantními Fabiemi a zatím nevýraznými Protony. Tratě Sanrema navíc jak Peugeotu, tak Abarthu tradičně svědčí.

Italský soutěžák a tovární pilot Abarthu, Giandomenico Basso, doufá, že se nadcházející díl seriálu Intercontinental Rally Challenge jedoucí se na domácích tratích v okolí Sanrema, odjede na suchu, aby mohl plně využít novou evoluci Grande Punta S2000. Tu již tým představil na nedávné Rally del Friuli Alpi Orientali, kde se však střídaly podmínky a tovární Abarthy dokončily na druhé a třetí příčce za vítězným Andreuccim s P207 S2000.

Celkem 102 mnohdy katastrofálně seřazených posádek je přihlášeno na další díl seriálu Intercontinental Rally Challenge, Rallye Sanremo. Na náročné tratě na severozápadě Itálie v okolí malebného turistického letoviska se vydá skutečný výkvět italského i evropského soutěžního sportu.

Legendární francouzský pilot Gilles Panizzi se vrací do světa automobilových soutěží - koncem září se představí na téměř domácí Rallye Sanremo. Ten se tak na italské tratě v okolí známého turistického letoviska na riviéře vrací po třech letech.

Zářijová Rally Sanremo se navzdory proklamovaným změnám nakonec pojede opět výhradně na asfaltu. Pořadatelé upustili od návratu k formátu mixovaných povrchu, kdy se první dvě etapy měly jet na asfaltu a třetí den na toskánských šotolinách známých zejména z osmdesátých let. Příčinou je nedostatek financí.

Včera dopoledne proběhlo klíčové jednání, na kterém se sešli představitel pořadatelského týmu Rally Sanremo Sergio Maiga s regionálním zástupcem pro oblast cestovního ruchu Giuseppem di Mecem. Po jeho skončení bylo oznámeno definitivní potvrzení návratu jedné z nejvýznamnějších rally v Itálii na toskánské šotolinové tratě.