Jindřich Štolfa se Zdeňkem Hawlem konečně v cíli

Po třech nedokončených soutěžích v řadě dojela podkrkonošská posádka Jindřich Štolfa - Zdeněk Hawel 21. ročník Rally Hustopeče a vrátila se tak do „hry“ o medailové umístění v Mistrovství ČR historických automobilů.

„Už to bylo pro nás i celý tým frustrující. Vždy přípravě vozu Ford Escort věnujeme maximum, ale technika byla několikrát proti. Konečně to vyšlo až na cílovou rampu,“ pocítil úlevu po zdárně absolvované soutěži Jindřich Štolfa.

Soutěž mezi vinicemi nabídla ve dvanácti úsecích 151 kilometrů rychlostních zkoušek, během nichž se několikrát vystřídalo počasí. Zmiňovaná posádka se od počátku držela v absolutní špičce historiků a sváděla souboje zejména s Klepáčem (Peugeot 306), Bérešem (BMW 325i, nebodoval do M ČR) a Jurečkou (Subaru Impreza). V první etapě byli třikrát druzí, dvě erzety vyhráli a na závěrečné páteční dojeli pátí.

„Na této rychlostce někdo před námi rozhodil antikat, který ležel v ideální stopě průjezdu a my ho trefili. Přední kolo to vydrželo, zadní ne a díky defektu jsme ztratili zhruba čtyřicet vteřin. To se nakonec ukázalo v cíli jako rozhodující,“ zmínil se o jediné nepříjemné události na této soutěži Zdeněk Hawel.

Po první etapě byli v Mistrovství ČR přesto první o 3,6 vteřiny před Petrem Jurečkou, neboť favorizovaný Martin Klepáč odstoupil pro technickou závadu.

Druhý den Jurečka postupně získával náskok, když tratě byly pro jeho čtyřkolku Subaru příznivější. Štolfa s Hawlem zajeli pětkrát druhé místo a desátou erzetu vyhráli. Soutěž nakonec dokončilo pouze devět posádek historiků. Druhé místo absolutně a vítězství v kategorii 2 bylo odměnou za povedený výkon.

„Konečně se nám to po delší době sešlo, moje hodnocení je jenom pozitivní, pěkná soutěž, pestré tratě i počasí. Hlavně auto drželo, což byl jeden z kamenů úspěchu. Před Bohemkou řešíme jen drobné šrámy a vůz samozřejmě projde opět důkladnou kontrolou, zejména namáhaných částí,“ doplnil hodnocení hustopečské soutěže Jindřich Štolfa.

“Hustopeče jsou pro nás v posledních letech atraktivní soutěží. Na malé ploše se odehrává hodně zajímavého. Navíc Jindra umí výborně zajet noční erzety, je to velký zážitek, sedět vedle něj. Když jsme utrpěli defekt, bylo to asi 5 km do cíle erzety, rozhodli jsme se kolo neměnit. Bylo to asi dobré rozhodnutí, protože jsme nic zásadního nepoškodili,“ dodává Zdeněk Hawel.

Posádka se již těší na domácí Bohemia Rally Mladá Boleslav, která se uskuteční 11. - 12. července a podle posledních informací zde bude mezi historickými vozy početná i kvalitní konkurence.