Před startem klasické etapy v horách, jež se vinou vysoko na Monte Carlem, patří české posádce Martin Prokop - Zdeněk Hrůza s Fordem Fiesta RS WRC jednácté místo průběžné absolutní klasifikace. Krátce před polednem jsme zatelefonovali přímo do Monaka a Martina Prokopa jsme se zeptali na jeho dojmy ze včerejší náročné etapy.

„Z našeho pohledu to bylo včera hodně složité. V noci přišla změna počasí a vše komplikoval fakt, že vložky byly v horách hodně vzdálených od servisní zóny. Při řešení otázky volby pneu jsme tedy vybrali čtyři zimní kola bez hrotů, což byla nakonec dobrá volba. Samozřejmě nejlíp obuly oba tovární Citroeny,“ řekl Martin na adresu včerejší pneumatikové loterie.

Včera z pohledu výsledků situaci hodně zamotal prostřední test. „Dvanáctá zkouška byla jedna z nejzvláštnějších nebo nejhorších rychlostek co jsem kdy jel. Bylo na ní moc vody, padaly kroupy, byly na ní velké kaluže a pak to všechno přešlo z vody na ledu na čistý led. Rychlost pět kilometrů v hodině byla na tomhle povrchu moc a pak do toho přišla taková mlha, že nebylo vidět pomalu na čumák auta.“

„Bylo to opravdu strašné, museli jsme jet pomalu i na rychlých úsecích, kde jsem si říkal, že přece nemůžeme jet takhle pomalu. Ale víc to prostě opravdu nešlo, auto se nedalo ovládat,“ hodnotí čerstvé zážitky pilot české Fiesty RS WRC.

„Přejezdová zkouška pak byla úplně na suchu, byly to zcela jiné podmínky a bylo potřeba chytit úplně jiný rytmus. Po včerejšku jsem toho měl opravdu plné kecky, musím si hodně rychle zvykat na spoustu nových věcí,“ říká Prokop.

Český pilot si však nicméně už nyní splnil jeden z dílčích cílů, který si dal před startem první letošní soutěže mistrovství světa. „Chtěl jsem dojet do Monte Carla a jsme tady. Momentálně tu svítí sluníčko a je teplo, takže doufám, že nahoře nebude moc ledu, snad jen nějaké zbytky v pasážích ve stínu. Tyhle zkoušky pro nás budou určitě lepší,“ vzhlíží s optimismem v hlase k dnešním odpoledním a večerním testům.

V závěru našeho rozhovoru pro AutoSport.CZ jsme se ještě vrátili k situaci, kdy reportér rally radia Colin Clark prohlásil, že navigátor Zdeněk Hrůza pravděpodobně ztratil jízdní výkaz. „Včerejší problém s výkazem v cíli zkoušky byl jenom v tom, že nám ho časoměřiči vraceli snad čtyři minuty. Začaly mi vytékat brzdy, musel jsem tam udělat trochu dusno, abysme mohli odjet a neublížili technice. Nechápu, jak Colin přišel na to, že jsme ho ztratili,“ popisuje situaci, dnes již s úsměvem, Martin Prokop.