Zástupci továrních týmů i jezdci se po Švédské rally přimlouvají za zachování technnologií od Stage 1 Technology v mistrovství světa. Ti se starají o sledování prostřednictvím GPS, přenos výsledků a mezičasy.

Díky krachu smlouvy s North One Sport společnost nebyla přítomna na Rallye Monte Carlo, neuspokojivé výsledky náhradní varianty přiměly zástupce FIA, že se na Švédskou Rally opět dohodli s britskou firmou. A jak se zdá, spolupráce by měla pokračovat i nadále.

„Je to všechno jednoduše o bezpečnosti. Když jedeme na zkoušku, tak náš tým ví velice dobře, kde jsme. Potřebujeme letadlo, systém od S1T i bezpečnostní vrtulník od FIA na každém závodě. Na jedné soutěži jsme si to užili bez nich a už se do takovéto doby nemůžeme vracet. Pro mistrovství světa by to byl velký risk,“ řekl tovární jezdec Fordu Petter Solberg.

Jeho týmový šéf Malcolm Wilson k tomu dodal: „Tento systém nám přináší i přidané hodnoty. Nejenom, že můžeme na sto procent vědět, kde máme auta, ale můžeme také sledovat mezičasy. To znamená, že nemusíme posílat na trať víc lidí, kteří by ručně měřili časy a pak nám je posílali. Pomáhá to taky médiím, které mohou vidět, jak se soutěž vyvíjí i v průběhu rychlostní zkoušky.“

Nad takovouto schválou si samozřejmě mne ruce šéf britské společnosti Simon de Banke: „S1T je tým expertů, ale jsme taky nadšenci. Bylo to frustrující sedět doma během Rallye Monte Carlo a pokoušet se ten závod sledovat. Chtěl bych poděkovat FIA a pořadatelům Rally Sweden, že se podařilo nás vrátit zpět do kolotoče. Pomáhali jsme tvořit historii tohoto sportu a teď chceme pomoci se zářivou budoucností. Momentálně jsme se zástupci FIA v jednáních ohledně zbytku sezóny. Doufám, že budu moci brzo přinést pozitivní informace.“