Přední posádky účastnických týmů napsaly po seznamovacích jízdách na Rally d’Italia Sardegna řediteli podniku, aby podnikl kroky ke zvýšení bezpečnosti na trati jedné z nových rychlostních zkoušek. Připomínky se týkaly svodidel bez konců zapuštěných do země. Při nehodách do takovýchto svodidel se vloni vážně zranil formulový jezdec Robert Kubica, letos dokonce zemřel spolujezdec Gareth Roberts.

Organizátora kontaktovali Sébastien Ogier a jeho navigátor Julien Ingrassia. Podle nich bylo na nově zařazené RZ Tergu-Osilo hned několik míst s obávanými prvky. „Zkontaktovali jsme FIA prakticky ihned a požadovali umístění nějakých ochranných prvků na kritická místa,“ řekl Ogier. „Nerad bych závodil v takových podmínkách. Ta svodidla sice nebyla v bezprostřední blízkosti jízdní stopy a když se držíte na cestě, je to OK. Jenže v rally nikdy nevíte, co se může stát…“

Ingrassia, který je členem bezpečnostní skupiny pro mistrovství světa, také kontaktoval ostatní členy skupiny. „Na třech místech nové rychlostní zkoušky na Sardinii to bylo opravdu špatné,“ říká Ingrassia. „Toto téma jsme už mnohokrát řešili, neboť v posledních patnácti měsících se právě v souvislosti se svodidly stala řada velmi vážných nehod. Proto mě opravdu hodně znepokojilo, když se na zcela nové vložce pro zvýšení bezpečnosti vůbec nic neudělalo.“

Ředitel Italské rally Antonio Turitto posádkám ale vyslal pozitivní vzkaz: „O těchto místech víme. Konce svodidel budou ochráněny balíky slámy. Jediný důvod, proč tam nebyly instalovány při seznamovacích jízdách, je to, že by je mohl někdo ukrást. Na svá místa budou balíky rozvezeny až před konáním samotné RZ.“