Populární jihočeské soutěže Rallye Český Krumlov se letos zúčastnilo pět posádek Klubu historických sportovních automobilů. Zatímco Vyorálek startoval se svou Ladou 1600 VFTS přímo v mistrovství historiků, další čtyři jezdci jeli v rámci Rallye Legendy Show. Vrtošivá technika a částečně i nepříznivé počasí se projevily na skutečnosti, že na cílovou rampu v českokrumlovské Jelení zahradě dorazily jen dva vozy.

Domácí soutěž si stejně jako loni nenechal ujít bývalý tovární jezdec týmu Škoda Jiří Urban. Legendární sedmdesátiletý jezdec patří k nejaktivnějším členům KHSA a za volantem repliky Škody 130 RS stále dokazuje, že ze svého umění nic neztratil. I když se startovnímu poli legend neměří čas, na Urbanovu rychlou jízdu je pokaždé radost pohledět. Za připomenutí stojí, že v roce 1979 dojel Jirka Urban na Rallye Český Krumlov se 'stotřicítkou' Barum týmu třetí. V roce 1972 soutěž dokonce se Škodou 120 S vyhrál.

Velmi atraktivní sport předváděl také Ondra Coufal s plnokrevným japonským Datsunem 240 Z. Czech National Datsun Rally tým prožíval těsně před cestou do Č. Krumlova hektické chvíle. Havárie při testech vyžadovala zásah karosáře a lakýrníka. Navíc se znovu objevily problémy s převodovkou, kterou bylo potřeba vyměnit. Vůz se naštěstí podařilo včas opravit a diváci mohli na výstavišti v Českých Budějovicích sledovat drifty klasického sportovního vozu a slyšet zvuk jeho výkonného šestiválcového motoru. Ukázalo se, že posádka si vybrala smůlu už před soutěží a vůz absolvoval celou dvoudenní soutěž bez problémů.

Další tři posádky se naopak cíle nedočkaly. Nejméně se svezl Petr Vlašín. Jeho ruský Moskvič 412 objel pouze jediný okruh a motor se zastavil. Problémy s přívodem paliva se jako přes kopírák opakovaly i při druhém průjezdu tratě na českobudějovickém výstavišti. Jedno kolo a dost.

Dalším smolařem byl domácí Marcel Suchý. Také při druhém letošním startu se potvrdilo, že loňské technické problémy jsou po důkladné zimní repasi Fordu Escort RS Cosworth minulostí.

[F28420LR]Slabší chvilku si tentokrát naopak vybral sám jezdec. V sobotu ráno v Malontech na mokré silnici vylétl z tratě, o kámen poškodil podvozek a vůz se zastavil až o strom. „Bylo to v pravoúhlé pravé zatáčce na konci nového lesního úseku, kde měli podle záběrů v televizním sestřihu problémy i někteří přední jezdci. Nejeli jsme rychle, ale bylo mokro a strašně to klouzalo,“ vysvětlovat jezdeckou chybu Suchý.

Valašský jezdec Lumír Zaorálek naznačil už loni, že v případě pravidelné účasti v seriálu MČR-HA by mohl pomýšlet na stupně vítězů. Na úvodním českobudějovickém okruhu si zapsal slibný čtvrtý čas, ale na RZ 3 musel odstoupit. Jeho Ladu 1600 VFTS sk. B vyřadila poruchu elektroniky.

Řada členů KHSA se v následujících týdnech bude připravovat na start rakouské Gr. B Rallyelegenden v červenci, které se loni zúčastnilo sedm českých posádek. O měsíc dříve se některé vozy objeví na druhém ročníku Legend v pražských Bohnicích.