Francouzský jezdec Bryan Bouffier, úřadující a nejspíše i letošní polský šampion, který dokázal na výtečně obsazené Barum Rally Zlín vybojovat bronzovou příčku, bude prvním jezdcem, který na soutěži usedne do nedávno zhomologovaného speciálu Proton Satria S2000!

Třiatřicátý ročník Rally Halkidiki v minulosti známý spíše pod názvem Rally ELPA se letos neuskuteční! Devátý díl mistrovství Evropy, který měl obrovskou šanci na zařazení do seriálu IRC pro příští rok, byl organizátory zrušen z finančních důvodů.

Italský pilot Corrado Fontana patřil k největším favoritům letošního seriálu mistrovství Evropy. Po nevydařené Rally Bulgaria se však rozhodl pro přerušení programu v mistrovství Evropy, ve kterém startoval s Fiatem Grande Punto S2000 italské stáje Grifone.

Na počátku června se jel u našich severních sousedů Rajd Polski, kandidátský podnik na mistrovství světa letos zařazený do seriálu mistrovství Evropy. Jak se dařilo posádkám na náročných šotolinových zkouškách u Mazurských jezer si můžete prohlédnout v dnešní fotogalerii našeho stálého spolupracovníka Miroslawa Zagórného.

Dlouhá léta musela Rally Bulgaria čekat na vítězství domácího pilota a nyní má ve své historii zapsány hned dva triumfy za sebou. Po loňském prvenství Dimitara Ilieva se letos konečně dočkal i Krum Donchev, jehož nejlepšími výsledky v mezinárodní soutěži zatím byla třetí místa z let 2003, 2004 a 2006. Pro druhé místo si dojel Volkan Isik, bronz až na poslední zkoušce vybojoval Michal Solowow, který přeskočil technickými potížemi sužovaného Corrada Fontanu.

Po společné Ypres Rally se o tomto víkendu seriály IRC a ME rozdělily; zatímco účastníci prvně jmenované série už v okolí ruského Vyborgu skončili, závodníci v evropském šampionátu stále bojují o několik set kilometrů jižněji, v Bulharsku. V okolí horského střediska Borovec zatím vládne Krum Donchev, jenž si při svém druhém startu s peugeotem již evidentně navykl na vůz kategorie 2000. Na druhém místě je po prvním dni Turek Volkan Isik s fiatem, nejrychlejší trojici uzavírá vítěz chorvatského dílu ME Corrado Fontana.

Bulharský pilot Krum Donchev vstupoval do letošní sezóny honosnou tiskovou konferencí, na které byl představen jeho nový speciál Subaru Impreza STI TMR08 z dílen finského týmu Tommi Mäkinen Racing. Mnoho štěstí však Donchev s tímto vozem neměl a tak se rozhodl pro změnu.

Po loňském programu týmu JAS Motorsport v seriálu IRC bylo trochu zklamáním, když italská stáj, stojící za projektem soutěžní Hondy Civic Type-R R3, na začátku roku ohlásila pouze účast vybraných soutěžích okolo celého světa. Oficiálním jezdcem se stal sice výborný Guy Wilks, nicméně čtyři plánované starty za rok a z toho dva v Austrálii nejsou mnoho. Nyní se však situace mění.

Doslova letní počasí přivítalo během prvního červnového víkendu účastníky mistrovství Evropy a rovněž polské piloty na vrcholu letošní rallyové sezony u naších severních sousedů, na Rajdu Polském, který se jako již několikrát v posledních letech uskutečnil na šotolinových tratích severovýchodního Polska. Tato rally by se příští rok mohla objevit v seriálu mistrovství světa a tak bylo letošní vydání generálkou před světovým debutem.

Rajd Polski dospěl do své poloviny. Po osmi odjetých rychlostních zkouškách je celkem zřejmé, jak je na tom pole účastníků mistrovství Evropy v porovnání s polským mistrovstvím. Na čele se usadil poněkud překvapivě domácí Michal Bebenek následovaný úřadujícím polským mistrem Bryanem Bouffierem z Francie. Teprve na páté příčce je nejrychlejší z pilotů registrovaných do ME, rovněž domácí Michal Solowow. Nedělní část má na programu šest rychlostních zkoušek o celkové délce necelých 130 km, první z nich startuje v 8:02. Sledujte Rajd Polski se serverem AutoSport.CZ!

Mistrovství Evropy tento víkend čeká další pokračování. Rajd Polski do seriálu přináší po dvou asfaltových podnicích opět nezpevněný povrch, první zkušenosti se šotolinou v okolí Mikolajek mohly posádky nasbírat dnes během dopoledního shakedownu. Na 3.3 kilometry dlouhém úseku z Nových Sadů do Prawdowa vládlo slunečné počasí, které by podle předpovědi mělo trvat po celou dobu polské „Evropy“. Pod hranici dvou minut se na shaku dostaly pouze posádky na vozech Peugeot 207 S2000 v pořadí Kosciuszko, Bouffier a Solowow.

INA Croatia Delta Rally dospěla do svého finále. Po patnácti absolvovaných rychlostních zkouškách se z prvního „evropského“ vítězství může radovat Corrado Fontana navigovaný Renzem Cassazou. Jejich Fiat Grande Punto S2000 dnes neměl konkurenci, přestože se Italův hlavní soupeř Michal Solowow na peugeotu zrána snažil zvrátit příznivější pořadí na svou stranu. Polák ale nakonec dojel až jako druhý, stupně vítězů doplňuje Turek Volkan Isik s dalším fiatem.

První část třetího dílu letošního mistrovství Evropy, INA Croatia Delta Rally, přišla oproti původnímu plánu až v pátek ráno. Dva zamýšlené čtvrteční průjezdy testem Pila byly jen pár dní před startem rally z bezpečnostních důvodů odvolány a po slavnostním startu ve čtvrtek odpoledne se tak posádky přesunuly místo rychlostních zkoušek na oficiální party.

Již zítra odstartuje třetí díl letošního mistrovství Evropy v automobilových soutěžích. Na startu INA Croatia Delta Rally se objeví i dvě české posádky s vozy Citroën. Model C2 S1600, který bude řídit Antonín Tlusťák, si můžete prohlédnout na snímcích z pondělního testování.

Smíšené pocity zažívají letos chorvatští organizátoři třetího podniku letošního mistrovství Evropy. Na poslední chvíli se jim podařilo sehnat sponzora a zachránit tak konání podniku, téměř ve stejnou dobu však přišli o kompletní první den soutěže.