Dnes byl konečně zveřejněn seznam přihlášených posádek na zahajovací závod letošního mistrovství světa v automobilových soutěžích, Rallye Monte Carlo. Na startu najdeme deset speciálů kategorie Rally1 a také jedinou českou posádku - dvojici Erik Cais-Petr Těšínský, která se představí v rámci kategorie WRC2.

Účastník mistrovství světa Adrien Fourmaux, který ještě v loňské sezóně sedlal tovární Ford Puma Rally1, se při návratu do speciálu kategorie Rally2 s modrým oválem ve znaku radoval z celkem jednoduchého vítězství na rakouské Jänner Rallye, která se po pauze opět uskutečnila o prvním lednovém víkendu.

Letošní šampióni v hodnocení Poháru 2+ Adam Březík – Ondřej Krajča věří, že se v nadcházející sezóně dokážou prosadit v mistrovství České republiky v rally. V letošním hodnocení brali pátou příčku, čímž naplnili týmové plány.

Ital Mauro Miele se stal v roce 2022 historicky prvním vítězem kategorie WRC2 Masters. Jaká byla sezóna, jak se mu jelo v Japonsku, kde na Power stage porazil skoro všechny vozy Rally1 a jak se těší na Rallye Monte Carlo s novým autem?

V rally se bratři Čepelovi pohybují od roku 2008. Za tu dobu se jim podařilo získat dva tituly v ČMPR a stejný počet absolutních vítězství mají i v rallysprintech. Pojďme si oba bratry představit v následujícím rozhovoru.

V roce 2021 vyhrál Dominik Brož třídu 6 ve velkém mistráku. Logicky se očekávala obhajoba titulu, ale místo toho absolvoval šestadvacetiletý jezdec z Turnova pouhé tři starty. Na jednu stranu zklamání, na druhou nadšení, neboť jeho vozový park se rozrostl o Fiestu Rally3.

Finský mladík Emil Lindholm se stal v roce 2022 mistrem světa v kategorii WRC2. O jeho rodinném zázemí, spojení se Škoda Motorsport a cílech pro rok 2023 si můžete přečíst v následujícím článku.

Automobilové soutěže, to nejsou pouze posádky bojující o co nejlepší časy. K rally patří i předjezdci. Do této „škatulky“ patří i Lukáš Křenek a z vlastních zkušeností vím, že mnozí diváci se těší i na jeho průjezdy. Nejen, že vyznává jízdu „dveřmi napřed“, ale je to i pěkný „výlupek“. Ostatně posuďte sami.

Americký multisportovec a velký propagátor automobilových soutěžích Ken Block včera tragicky zahynul. Jezdec proslavený Gymkhana videi zemřel při projížďce na sněžném skútru nedaleko Woodlandu v Utahu. Při vyjíždění prudkého kopce se na něj stroj převrátil a na místě ho usmrtil.

Automobilové soutěže jsou specifickou disciplínou, ve které o výsledku rozhoduje výhradně čas dosažený na rychlostních zkouškách. Jezdci do nich vyjíždějí v minimálně minutových intervalech, až na výjimky v podobě polookruhových zkoušek jsou na trati široko daleko sami a je pouze na jejich umění, jak rychle dokážou daný úsek projet.

Když je do závodu přihlášený Pavel Ševčík, vždy to slibuje atraktivní podívanou. Jezdec z Fryštáku totiž rád předvádí jízdu „dveřmi napřed“ a tím přivádí diváky podél trati do varu. Atraktivní a rychlou jízdu předvedl Ševčík i v posledním sprintu sezony ve Vsetíně, odkud si odvezl pohár za celkové třetí místo.

Motorsport mě jako diváka zajímal vždy. Již dříve jsem si pořídil i nějaká sportovní auta, občas jsem se svezl opatrně na okruhu, ale přímo k rally jsem se blíže nedostal. Mnoho let jsme ale přátelé s tátou Davida Štefana, Romanem, který byl sám úspěšný závodník, nejprve na plochodrážních motocyklech a potom v rally.

Nepřehlédnutelná, a hlavně nepřeslechnutelná posádka Porsche 911 GT3 se vrací ke klíčovým momentům sezóny formou videoklipů z jednotlivých závodů. Podívaná to to je více než zajímavá a stejně jako na trati, tak i před kamerou celý tým potěší duši fanouška rallysportu.

Ostravský Jakub Jančík byl výraznou postavou letošního rallysprintového mistrovství. Nejen, že s předstihem vyhrál Opel Adam cup, ale výbornými výkony nechával za sebou i posádky se silnějšími vozy. Nejvíce se prosadil ve dvoukolkách na Kopné, kde byl celkově osmý. Jak viděl sezonu tento devatenáctiletý, věčně usměvavý mladík, si můžete přečíst v následujících řádcích.

Seriál European Rally Trophy, který se u nás jezdívá na Valašce a v Českém Krumlově, je již dlouhá léta v ústraní za šampionáty MS a ME. Mezinárodní automobilová federace FIA neustále hovoří o snaze posílit jeho úroveň, a pro nadcházející sezónu se rozhodla pro zásadní revizi předpisů. Ale budou tyto změny k lepšímu?