Po krátké časové pauze pokračuje seriál mistrovství Evropy v automobilových soutěžích. Tentokráte se posádky přesouvají do pobaltí, aby si to rozdaly na extrémně rychlých estonských rychlostních zkouškách. Průběh auto24 Rally Estonia můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.

Online výsledky - Rally Radio

Diskuse k soutěži - Základní informace ke auto24 Rally Estonia

Druhá etapa Rally Estonia se oproti té první nesla v klidnějším duchu, alespoň co se změn celkového pořadí týče. Přesto v samotném závěru přišlo drama, které nakonec rozhodlo o celkovém vítězi soutěže.

Lotyšský mladík Ralfs Sirmacis do nedělní části nastupoval s ambicí vyvinout tlak na vedoucího Alexeje Lukjaňuka. Na Rusa mu chybělo půl minuty. Jenže průběh rychlostních zkoušek Lotyšovi vůbec nehrál do karet - mladík ve Fabii R5 nejel vůbec pomalu, Lukjaňuk byl ale pokaždé o chlup rychlejší. Nečekané rozuzlení přišlo prakticky v závěru rally. Na předposlední zkoušce nevydrželo zavěšení Lukjaňukovy fiesty doskok po jednom z horizontů a přestože vůz zůstal na silnici, s vyrvaným kolem nešlo pokračovat. Sirmacis se tak posunul do čela a na poslední zkoušce si bez problémů pohlídal druhé letošní vítězství v mistrovství Evropy. Na druhé místo poskočil Kajetan Kajetanowicz, který si připisuje důležité body do seriálu a díky Lukjaňukovu dalšímu odstoupení Rusovi odskakuje také v bodové tabulce. Třetí místo bere Estonec Rainer Aus, který je s produkčním mitsubishi zároveň vítězem klasifikace ERC2. Na Ause se během soboty snažil dotírat Raul Jeets, který měl slabší začátek v pátek. V sobotu se dostal do správného tempa, a když Ausův vůz začaly sužovat technické problémy (náraz kamenu do zadního diferenciálu), Jeetsovy šance ještě dále vzrostly. Aus ale nakonec všechny zkoušky dokončil s malou ztrátou a Jeetsovi posun vpřed nedovolil. Druhou pětku absolutního pořadí otevírá polský tandem na fordech ve složení Jaroslaw Koltun a Lukasz Habaj. A za nimi už následují nejrychlejší jezdci juniorské kategorie.

Právě oni v sobotní etapě hodně doplatili na pravidlo o startovním pořadí. Kvůli otočení první desítky celkového pořadí totiž malé dvoukolky v neděli vyrážely na trať jako první. Nejvíce na to doplatil Chris Ingram, který coby první vůz na trati rychle ztratil své průběžné třetí místo, a to na úkor týmového kolegy Griebela, jenž startoval o téměř půl hodiny později. Brit se nakonec na třetí místo vrátil zpět, ale jen díky tomu, že v RZ 13 havaroval doposud druhý Vasilij Gryazin. Z prvenství se i přes nevýhodné startovní pořadí radoval Estonec Miko-Ove Ninemäe, který zvítězil suverénně stylem start-cíl.

Seriál FIA ERC bude i nadále pokračovat ve třítýdenním taktu - po Estonsku zamíří na asfalty nově zařazeného Rajdu Rzeszowského v Polsku a poté na naši domácí Barum rally, aby se v září znovu vrátil na pobalstské šotoliny, tentokrát v Lotyšsku.

Na šotolinové Rally Estonia se kalendář letošního mistrovství Evropy přehoupl do své druhé poloviny. Vůbec nejrychlejší tratě celého seriálu přivítaly většinu pravidelných účastníků FIA ERC a rovněž juniorského seriálu.

V první etapě tempo udával Alexej Lukjaňuk, který se do čela dostal hned po úvodní asfaltové speciálce konané v pátek večer. Ani v sobotu po přechodu na klasické šotolinové tratě se Rus nezaváhal a úročil zkušenosti nabrané během let strávených v estonském šampionátu. Zkraje mu na záda nejvíce dýchal Egon Kaur s produkčním mitsubishi, jehož ale záhy na druhém místě Ralfs Sirmacis. Na hranici podiových pozic se rovněž pohyboval Kajetan Kajetanowicz, který se podobně jako Sirmacis do šampionátu vrátil po vynechání belgické Ypres Rally. Polák se nakonec ke konci etapy posunul na třetí místo poté, co Kaur odstoupil pro poruchu motoru.

Estonské tratě byly po předešlých deštích docela nevyzpytatelné. V prvních průjezdech posádky bojovaly s čištěním stopy a ve druhých naopak s hlubokými vyjetými kolejemi. Technika dostávala zabrat a jezdci se nevyvarovali chyb. Doslova fiaskem skončil start japonských jezdců nasazených Tommi Mäkinen Racingem jako potenciální tváře nového rallyového programu Toyoty. Jak Katsuta Takamoto, tak Hiroki Arai poslali své Fiesty R5 do spektakulárních kotrmelců. Neveselá je rovněž bilance českých zástupců – Antonín Tlusťák do rally vůbec nenastoupil, Jaromír Tarabus musel svou škodovku odstavit po poruše motoru před první sobotní vložkou, přičemž kořeny poruchy sahají k trefenému kamenu na kvalifikační zkoušce. První etapu nedokončil ani Dominik Brož, jenž v závěru sedmé rychlostní zkoušky sklouzl do lesa; v druhé etapě by měl opět pokračovat.

Co se juniorské klasifikace týče, po dlouhé době se nekoná hegemonie továrních Opelů. Na prvních dvou místech se po celou sobotu držely Peugeoty Mika-Ove Ninemäeho a Nikolaje Griazina. Teprve na třetím místě se nachází Chris Ingram pozorující vedoucí duo s půlminutovým odstupem. Za zmínku také stojí deváté místo mezi er-dvojkami, které drží Vasilij Gryazin. Ten se za volant vrátil po roce od vážné nehody, kterou měl Lotyš v běžném provozu nedlouho před loňským ročníkem Rally Estonia.

Druhá etapa estonského podniku bude mít na programu šest rychlostních zkoušek o délce necelých 83 kilometrů.