Především dostatečný příděl bodů do absolutní klasifikace si od Horácké rally slibovala dvojice TOVR Motorsportu Tomaštík - Lasevič. Velmi dobrý výkon na Vysočině však nakonec nezakončila na cílové rampě, ale v obci Horní Heřmanice, kde bílé subaru dokulhalo s utrženým ramenem.

Po havárii na sprintu ve Vyškově bylo prvořadým úkolem dát dohromady poničený vůz. „Motor či převodovka naštěstí havárii přestály bez úhony, podobně bez poškození zůstal i bezpečnostní rám. Pochvalu zaslouží mechanici, díky kterým můžeme na Horáckou rally vyrazit s připraveným autem a poprat se s konkurencí o prioritu. Myslím, že zde máme naději na dobrý výsledek,“ přemítal před soutěží Jaromír Tomaštík. První kilometry sice absolvoval opatrněji, ale přesto se pohyboval v bodované patnáctce. Po RZ 5 se poprvé dostal i do elitní desítky absolutního pořadí a na desátém místě zakončil i první etapu.

Na začátku druhého dne držel vsetínský jezdec nadějnou desátou příčku, první špatná zpráva ovšem přišla z RZ 11. Na rozbitém šotolinovém úseku přišly k újmě brzdy a vyteklá brzdová kapalina značila velký problém pro zbytek sekce. Bez brzd absolvovala posádka ještě jednu rychlostní zkoušku a nebyla přitom nouze o krizové situace i v civilním provozu. To vše znamenalo pád na jedenáctou příčku, přesto byl Tomaštík odhodlán dál bojovat. Boj ale skončil na rychlostní zkoušce s číslem šestnáct.

„V rychlých protahovácích jsem chtěl ještě více přitlačit na pilu než při prvním průjezdu, bohužel v jednom jsem byl až příliš rychlý a vylétli jsme ven z cesty. Dostal jsem se přitom levou částí do příkopu, kterým jsme chvíli letěli na šestku. Na konci bohužel byl začátek chodníku, který nás nakopl, a druhou ránu dostal levý předek poté, co jsme opět zavadili o hromadu štěrku. Naštěstí na rozdíl od Vyškova jsme skončili zpátky na kolech. Bohužel se přitom zlomilo uložení levého předního ramena a o podběh se poškodila pneumatika. Dojeli jsme ještě do Horních Heřmanic, ale dál už nemělo smysl s poničeným autem pokračovat. Odstoupení, a tudíž absence bodů mě hodně mrzí,protože soutěž jsme neměli špatně rozjetou,“ smutnil pilot a dodal: „V každém případě musím ještě jednou moc poděkovat mechanikům za perfektní práci, protože nově opravené a seskládané auto fungovalo po odstranění drobných nedostatků naprosto bezchybně.“

Poslední šanci na zisk bodů do tabulky GA MMČR budou mít Tomaštík s Lasevičem za tři týdny v Příbrami.