Project Manager eNkových Subaru Impreza STI George Donaldson má další důvod ke spokojenosti - jezdci na jeho strojích obsadili nejvyšší příčky v rámci klasifikace produkčních vozů druhého podniku letošního PCWRC, Corona Rally México.

[P1R]Největší radost udělal samozřejmě obhájce loňského celkového vítězství Toshihiro Arai. „Odvedl opravdu skvělou práci. Po celou soutěž neměli výraznější problémy a zaslouženě si odvezli palmu vítězství. Asi největší časovou ztrátu utpěli při defektu, který dokázali vyměnit za úctyhodných 95 vteřin. Toshi i Tony Sircombe si výměnu pneumatik procvičují nanečisto a právě v podobných situacích se to vyplácí,“ prozradil Donaldson s poznámkou, že týž den vyměnil u svého civilního vozu kolo za čtyři minuty.

Druhé místo obsadil katarský Nasser Al-Attiyah. „Na začátku celé soutěže zvolil špatné pneumatiky, navíc neměl úplně nejvhodněji nastavený podvozek, což jej srazilo až na páte či šesté místo. Ještě v druhé polovině první etapy dokázal zabojovat a překonat Marcose Ligata ještě dříve, než začal mít Argentinec technické problémy.“

Marcos Ligato se účastnívá seriálu produkčních vozů celkem pravidelně. „Byla to pro něj první soutěž s novým týmem, který dodělával auto těsně před startem. A je špatné jít do závodu s vozem, který není plně připraven ani otestován. Z toho také vyplývala řada technických problémů, která Marcose potkala. Tímto způsobem to na podobně vrcholné úrovni nejde dělat.“

George Donaldson se neopomněl zmínit také o zbývajících dvou pilotech Subaru, Sergeji Uspenském a Leszkovi Kuzajovi. „Oba jsou to respektovaní jezdci ve svých národních šampionátech. Letos se rozhodli vyrazit do světa, ale je jasné, že hlavně zpočátku to bude o testování svých schopností a získávání nových poznatků. V současnosti je pro ně nejdůležitější získat co nejvíce kilometrů.“