Legendární Rallye Monte Carlo každoročně zahajuje soutěžáckou sezónu a setkává se s velkým zájmem fanoušků. A to přesto, že svým rozmístěním v horách nejsou rychlostní zkoušky k divákům zrovna nejpřístupnější.

Letošní Rallye Monte Carlo byla nejen začátkem nové soutěžní sezóny, ale také začátkem nové éry. Na startu se totiž objevily nejnovější specifikace vozů WRC. Společně s řádně promíchaným startovním polem do soutěže zasáhlo i pro Monte tradiční proměnlivé počasí. Průběh soutěže si můžete připomenout na snímcích našeho stálého redakčního spolupracovníka André Lavadinha.

Zatímco u mnohých týmu aktuálně panuje období zimního klidu a příprav na nadcházející sezonu, zlínská stáj CERS performance se ve spolupráci se slovenským ICARI Rally Teamem vydala do jámy lvové – na legendární Rallye Monte Carlo, zahajující letošní šampionát mistrovství světa. Pro posádku Ondřej Bisaha – Jiří Hovorka i samotnou stáj to byl premiérový start na soutěži WRC a hlavním cílem pro všechny tedy bylo čerpat zkušenosti z nového prostředí.

Letošní Rallye Monte Carlo byla nejen začátkem nové soutěžní sezóny, ale také začátkem nové éry. Na startu se totiž objevily nejnovější specifikace vozů WRC. Společně s řádně promíchaným startovním polem do soutěže zasáhlo i pro Monte tradiční proměnlivé počasí. Průběh soutěže si můžete připomenout na snímcích našeho stálého redakčního spolupracovníka Daniela Fessla.

Letošní Rallye Monte Carlo byla nejen začátkem nové soutěžní sezóny, ale také začátkem nové éry. Na startu se totiž objevily nejnovější specifikace vozů WRC. Společně s řádně promíchaným startovním polem do soutěže zasáhlo i pro Monte tradiční proměnlivé počasí. Průběh soutěže si můžete připomenout na snímcích našeho stálého redakčního spolupracovníka Dalibora Benycha.

Letošní Rallye Monte Carlo byla nejen začátkem nové soutěžní sezóny, ale také začátkem nové éry. Na startu se totiž objevily nejnovější specifikace vozů WRC. Společně s řádně promíchaným startovním polem do soutěže zasáhlo i pro Monte tradiční proměnlivé počasí. Průběh soutěže si můžete připomenout na snímcích našeho stálého redakčního spolupracovníka Jörga Ullmanna.

Téměř dvě desítky let poté, co Toyota ukončila své účinkování v seriálu mistrovství světa FIA v automobilových soutěžích, se japonská značka oficiálně vrátila do kolotoče světových rally na letošní 85. Rallye Monte Carlo. Tento comeback skončil při premiérovém startu Yarisu WRC úspěchem v podobě druhého místa posádky Jari-Matti Latvala - Miika Antilla.

Andreas Mikkelsen vytvořil další milník v úspěšné historii týmu Škoda Motorsport. Norská hvězda rally triumfovala hned při svém prvním startu s vozem Škoda Fabia R5 spolu s navigátorem Andersem Jaegerem v klasifikaci WRC 2 na 85. Rally Monte Carlo.

Závěrečná PowerStage rozhodovala už pouze o zisku bonusových bodů a nikoliv o celkových stupních vítězů letošního ročníku Rallye Monte Carlo. Pro pomyslnou cenu útěchy v podobě pěti bonusových bodů si zde dojel Thierry Neuville, celkovým vítězem rally se nicméně stal Sebastien Ogier na Fordu Fiesta WRC.

Hned úvodní rychlostní zkouška letošní Rallye Monte Carlo s sebou přinesla tragickou nehodu. Třetí muž na trati prvního testu, Hayden Paddon, uklouznul se svým Hyundaiem i20 Coupe WRC na ledové plotně v levotočivé zatáčce a smrtelně zranil diváka, který se nacházel v těsné blízkosti trati.

Spolupráce Bryana Bouffiera a zlínského Gemini Clinic Rally Teamu se v minulosti osvědčila a tak není překvapením, že spolupráce bude fungovat i v nadcházející sezóně. První společným startem bude již tento týden Rallye Monte Carlo.

S nečekaným oznámením Volkswagenu o ukončení dalšího tažení německé automobilky v seriálu mistrovství světa FIA v automobilových rally se v hlavách všech příznivců tohoto sportu logicky vyrojila jasná otázka. Co bude dál s čtyřnásobným mistrem světa Sebastienem Ogierem?

Několik let bylo pro zlínský tým CERS performance tradicí odstartovat novou soutěžní sezonu hned zkraje roku na rakouské Jänner Rallye. Jenže ta je od roku 2016 minulostí a ani letos na svou bohatou tradici nenaváže. V CERSu ale mají klouzání po sněhu a ledu rádi a proto se rozhodli, že s příchodem roku 2017 se závodním vozem navštíví matku všech automobilových soutěží – legendární Rallye Monte Carlo.

Škoda Motorsport dostave v souboji o titul ve WRC2 zajímavé soupeře. Jejich největší soupeř M-Sport se rozhodl nasadit rovnou dvojici oficiálních pilotů vozu Ford Fiesta R5. Zatímco loňský reprezentant Evans se vrátil do WRC, M-Sport ve WRC2 budou hájit Eric Camilli a Teemu Suninen.

Po sezóně strávené ve WRC2 se britský jezdec Elfyn Evans vrací do speciálu WRC. Společně s Danielem Barrittem bude v nadcházející sezóně startovat s novým modelem Ford Fiesta WRC s podporou DMacku, v jejichž barvách se představí.