Superspeciální zkouškou nesoucí název Mikolajki odstartoval včera večer historicky první podnik mistrovství světa v automobilových soutěžích na polském území. Po absolvování krátké zkoušky se přední posádky vyjádřily k jejímu průběhu.

Dnešním dopoledním shakedownem zahájila svůj 'ostrý' program letošní Polská rally, která se zařadila mezi elitní soutěže novodobého seriálu mistrovství světa FIA v automobilových soutěžích. Jak vypadala situace na rozmáčené trati, to můžete sami posoudit z aktuální fotogalerie našeho kolegy Tomasze Bugiela.

Nový člen v rodině podniků mistrovství světa, Rajd Polski, má pro vedoucí tým průběžného pořadí šampionátu, Citroën Total WRT, mimořádný význam. Tým i vedoucí posádka seriálu Sébastien Loeb - Daniel Elena sice startují na polské trati z pozice lídrů obou kategorií, nicméně rádi by při 9. podniku programu navázali na své vítězné tažení z první poloviny kalendáře MS FIA 2009.

Mezinárodní automobilová federace oficiálně potvrdila snad již konečné rozhodnutí v otázce technických předpisů pro vrcholnou třídu rallysportu, kdy současné vozy kategorie WRC nahradí od sezony 2011 vozy s menším přeplňovaným motorem, které však budou vycházet z pravidel pro vozy S2000.

Dopolední shakedown před startem Polské rally ukázal, v jakém duchu se bude odehrávat celý následující víkend u našich severních sousedů. 3.8 kilometrů dlouhá vložka Nowe Sady – Prawdowo musela být kvůli nedostatečnému zabezpečení trati a problémům s diváky na dvacet minut přerušena, v podmáčené písčité trati se navíc rychle vyjely koleje a posádky později odmítaly na rozbitém úseku startovat.

Nezapomenutelná soutěž, tak předpovídá osud nadcházejícího podniku, Rajdu Polského, Mario Isola, rally manager jednotného dodavatele pneumatik pro světový šampionát. Italský výrobce k našim severním sousedům přiveze stejně jako do Argentiny měkkou směs, která zaručuje nejlepší výsledky na písčitém a možná bahnitém terénu, který se na tratích očekává.

Dnes, tedy ve čtvrtek 24. června 2009, proběhlo zasedání Světové rady motoristického sportu, na jehož základě Mezinárodní automobilová federace FIA přijala návrh promotéra mistrovství světa v automobilových soutěží ohledně kalendáře pro rok 2010. A nejen to.

Martin Prokop s Janem Tománkem tráví poslední dny před zahájením Polské rally v nádherném prostředí Mazurských jezer. Krásná krajina však bohužel ostře kontrastuje s kvalitou rychlostních zkoušek.

Jak již bylo oznámeno, netradiční složení bude mít na letošním Rajdu Polski tým Stobart Ford, kde dvojici Matthew Wilson a Henning Solberg doplní domácí matador, Krzysztof Holowczyc.

Ralliart Italy, který připravuje Lancery desáté evoluce pro účastníky Pirelli Star Driver, se stává v poslední době terčem kritiky. Žluté 'desítky' se mladým účastníkům stávají prokletím a sbírání zkušeností se spíše mění v proplouvání soutěžemi díky systému SupeRally.

Největším překvapením letošní Acropolis Rally of Greece byl bezesportu řecký pilot Lambros Athanassoulas, který dokázal přivézt Škodu Fabii S2000 do cíle na výborném osmém místě absolutně a prvním v hodnocení PCWRC. Proto jsme oslovili Lambrose k rozhovoru po jeho životní soutěži.

Senzačního vítězství dosáhl domácí Lambros Athanassoulas, který se na start letošní Acropolis rally postavil s novou zbraní mladoboleslavského týmu. Řek dokázal od samého úvodu zajíždět výborné časy a po úpravách nastavení se již v průběhu první etapy dokázal prokousat na samé čelo průběžného pořadí produkčního mistrovství.

Díky "restartu" do třetího dne Acropolis Rally 2009 podle pravidla SuperRally získala druhá tovární posádka Citroënu Dani Sordo a Marc Martí čtyři kýžené body do Poháru konstruktérů mistrovství světa WRC.

Martin Prokop se spolujezdcem Janem Tománkem si z Řecka odvážejí čtyři body za pátou příčku produkční klasifikace. Absolutně skončili pod Akropolí třináctí. Mezi produkční vozy se z prvenství radoval Řek Athanassoulas, druhý Nasser Al Attiyah si upevnil vedoucí příčku průběžné klasifikace.

Mikko Hirvonen a Jarmo Lehtinen dojeli do cíle řecké Acropolis Rally na prvním místě a zajistili tak pro barvy Fordu již 70. vítězství ve světovém šampionátu automobilových soutěží. Finská posádka s vozem Ford Focus RS WRC vyhrála nejnáročnější podnik dvanáctidílného seriálu s náskokem 1 min 12,9 s.