Také vedoucí automobilka průběžné klasifikace mistrovství světa FIA rally 2009 značek, tedy francouzský Citroën, ve stručném oficiálním komuniké potvrdil své setrvání v kolotoči světových soutěží pro rok 2010 a 2011.

Automobilka Ford včera oficiálně potvrdila svou účast v dalších dvou sezónách mistrovství světa FIA v automobilových soutěžích. V sezóně 2010 a 2011 bude její sportovní aktivity v tomto odvětví opět zastřešovat britská společnost M-Sport.

Pětinásobný mistr světa v rally Sébastien Loeb, ztrácející jediný bod na vedoucího pilota průběžného pořadí Mikko Hirvonena, věří, že šampionát skutečně začíná až nyní v Jyväskylä. Loeb a jeho spolujezdec Daniel Elena doufají, že se jim podaří zopakovat památné vítězství z loňského roku a tím se znovu posunout do čela klasifikace mistrovství světa pilotů.

Když Olivier Quesnel převzal v roce 2008 zodpovědnost za tovární tým Citroen, byl zděšen tím, kolik taktických manévrů probíhá na soutěžích mistrovství světa v rally. Brzy se však měl seznámit s realitou na vlastní kůži. To znamenalo taktizovat, nebo se bránit. Možnost manipulace s výsledky je totiž určitě vypočítavou, ale relativně snadnou cestou k dosažení vlastních cílů.

Martin Prokop s Janem Tománkem míří za dalším juniorským závodem do soutěžního ráje - do Finska. Na start slavné Finské rally, která dlouhou dobu užívala příznačný název Rally 1000 jezer, se postaví s ambicemi obhájit loňský juniorský triumf, ale zároveň si vytvořit co nejlepší výchozí pozici v boji o juniorský titul.

Smolnou sezonu by chtěl už konečně prolomit na své domácí soutěži Anton Alén, pilot Abarthu, který se postaví na start s Fiatem Grande Punto S2000. O Finsku, přípravách na něj, cílech a plánech pro další fáze sezony se více dozvíte v následujícím rozhovoru.

Po kratší letní přestávce se na přelomu července a srpna vrací kolotoč světových rally na rychlou finskou šotolinu. Letošní Neste Oil Rally Finland, fanoušky často ve zkratce označovaná jako NORF, bude zcela jistě, jak už se v posledních letech stalo nepsanou tradicí, ozdobou celého letošního šampionátu.

Finský talent Jari-Matti Latvala po několika chybách téměř vyklízel kokpit druhého Focusu továrního týmu Ford, Malcom Wilson však i přes fatální selhání v závěrečné superspeciálce poslední odjeté soutěže světového šampionátu, Polské rally, která znamenala konec nadějí na do té doby jistý týmový double a byla pověstnou třešničkou na dortu, nadále nad svým pilotem číslo dva hůl neláme a i ve zbývajících čtyř soutěžích ho postaví na start pod hlavičkou A týmu. Pro Latvalu je však letošní sezona ztracena v nenávratnu, proto by rád své chyby odčinil v podobě maximální možné pomoci svému týmovému kolegovi Mikko Hirvonenovi.

Vinou technických či zdravotních problémů se některé z fotogalerií z posledních soutěží opozdily. Proto dnes začněme krátký seriál těchto opožděných fotografií snímky z Rally Acropolis od našeho stálého redakčního spolupracovníka Vittoria Sanguinetiho.

Sébastien Loeb s 52 vyhranými rally a s pěti tituly mistra světa vůbec nejúspěšnější pilot WRC v historii, stejně jako Citroën, mají společný cíl - úspěšně obhájit tituly mistrů světa mezi piloty a v Poháru konstruktérů. Sébastien Loeb má platnou smlouvu do konce letošního roku a ta na sezonu 2010 se blíží k podpisu.

Bývalý mistr světa v rallye Fin Ari Vatanen možná bude kandidovat proti šéfovi Mezinárodní automobilové federace FIA Maxi Mosleymu, pokud se devětašedesátiletý Brit bude přece jen ucházet o páté zvolení do funkce.

Po pěti odjetých soutěžích letošního ročníku světového šampionátu se světem rally ozývaly hlasy o jasné dominanci úřadujícího mistra světa Sebastiena Loeba i po zbytek sezony. Francouz, který měl po Argentině na svém bodovém kontě plný počet bodů, jasně naznačil, že honbu za již šestým titulem myslí zcela vážně. Problémy na Sardnii v podobě defektu a následné penalizace, nehody v Řecku a poté i v Polsku však znamenaly propad na druhou příčku o bod za průběžného leadera mistrovství, Mikko Hirvonena.

Přes potvrzení startu na Finské rally se stávající Xsarou WRC neutichají kolem možné změny vozu Pettera Solberga i nadále spekulace. Nyní se opět vrací možnost postavit se na start s Citroënem C4 WRC ve specifikaci roku 2008.

Příjemné překvapení následovalo po oznámení oficiálního seznamu přihlášených na Finskou rally, když se na entry listu objevila jména Hanninen a Alén, pilotů, kteří spolu budou přímo soupeřit již příští víkend v Rusku v rámci šampionátu IRC. Další tvrdý souboj obou by se tak měl odehrát na pro oba domácím podniku, účast Antona Aléna však dle jeho slov není vůbec definitivní.

Spekulace o možné změně vozu v týmu Pettera Solberga se minimálně pro nadcházející soutěž ve Finsku zdají být vyřešeny. Norský pilot potvrdil, že i po testu několika vozů je Xsara prozatím nejlepší možností k dosažení nejlepšího výsledku.