O nadcházejícím víkendu bude u našich severních sousedů pokračovat svým třetím dílem letošní šampionát mistrovství Evropy. Seriál, do kterého je zařazena také srpnová Barum Rally Zlín, si na Rajdu Polském odbude svou premiéru a zároveň také derniéru na šotolinovém povrchu.

Velkým tahákem Barum rally Zlín se opět stane městská rychlostní zkouška, která se pojede v ulicích krajského města v pátek 25. srpna. Po loňské úspěšné premiéře se pořadatelé rozhodli přidat do itineráře rally celkem tři okruhy v bývalém Baťově areálu.

Do mistrovství Evropy jezdců v rally se v letošním roce začleňují vozy kategorie Super 2000. A vstup do šampionátu vyšel fiatu na jedničku, neboť tovární vůz Fiat Punto Abarth S2000 zřejmě těžko najde v dalším průběhu sezony přemožitele.

Partnerství mezi Citroën Sport a organizátory Ypres 24 Hours Rally znamená, že se na tratích představí v Citroënu C2 Super 1600 také Freddy Loix. Domácí soutěž nevynechal belgický pilot ani v loňském roce.

Vedle Giandomenica Bassa, Oscara Svedlunda či Patrika Flodina se organizátorům Rajdu Polského, dalšího podniku letošního evropského šampionátu, podařilo sehnat dalšího špičkového jezdce, který bude určitě patřit k oživením soutěže.

Během druhého květnového víkendu se v Turecku uskutečnil pětatřicátý ročník Fiat Rally, který byl součástí letošního Mistrovství Evropy FIA. Centrum soutěže se po třech letech v Burse a pěti v Izmiru přesunulo zpět do turecké metropole Istanbulu, kde využilo velkorysého zázemí okruhu pro Formule 1.

Jako upoutávku na dnes startující druhý díl evropského šampionátu, tureckou Fiat Rally, si můžete prohlédnout onboard videa Milana Chvojky z prvního závodu, který se jel před necelým měsícem v Itálii.

Pokud dopadnou úspěšně veškerá jednání, není vyloučen premiérový start indického jezdce na letošní Barum Rally Zlín. Stal by se jím jeden z nejlepších indických jezdců současnosti, pětinásobný národní šampion a vítěz asijského šampionátu z počátku tohoto století. Jednatřicetiletému rodákovi z Coimbatore - Narenu Kumarovi, se nejspíš splní sen dostat se do mistrovství světa.

Na letošní Rally 1000 Miglia se kromě soudobých soutěžních vozů představila ve vloženém závodě, který předcházel ostrým bojům na tratích rychlostních zkoušek, také řada nádherných speciálů soutěží z let dávno minulých.

Na první soutěž letošního devítidílného seriálu mistrovství Evropy v automobilových soutěžích se vydaly hned tři české posádky. Nejvíce šancí na klikatých a úzkých italských asfaltech na nejlepší umístění měl před startem soutěže z trojlístku Chvojka, Tlusťák a Odložilík pravděpodobně poslední jmenovaný.

Italský tovární jezdec Fiatu Paolo Andreucci společně s Annou Andreussi suverénně zvítězil na zahajovacím podniku letošního evropského šampionátu a nadělil si tak pěkný dárek k pátečním jednačtyřicátým narozeninám.

Prasklé spojkové lanko bylo příčinou předčasného konce reprezentační posádky Antonín Tlusťák - Vlastimil Dědic na Mille Miglia, úvodní soutěži seriálu ME 2006.

První start Antonína Tlusťáka a Vlastimila Dědice v reprezentačním dresu probíhá v okolí Brescie, kde se jede úvodní podnik ME Mille Miglia.

Úvodní supespeciální zkouška zahajovacího podniku letošního mistrovství Evropy, Rallye Mille Miglia, se stala kořistí továrního týmu Fiat. Na prvních třech místech se seřadily všechny Punta S2000 v pořadí Andreucci, Navarra a Basso.

Všechny tři české posádky, které byly přihlášeny ve startovní listině jubilejní 30. Rally 1000 Miglia, se včera odpoledne úspěšně zaregistrovaly v italské Brescii.