Německý veterán Armin Kremer patřil v posledních letech k pravidelným účastníkům WRC2. Původně plánoval ve stejném seriálu pokračovat i v letošní sezóně, dokonce se představil na úvodní soutěži v Monte Carlu. Nyní se však situace kompletně obrátila.

Letošní Rallye Monte Carlo byla nejen začátkem nové soutěžní sezóny, ale také začátkem nové éry. Na startu se totiž objevily nejnovější specifikace vozů WRC. Společně s řádně promíchaným startovním polem do soutěže zasáhlo i pro Monte tradiční proměnlivé počasí. Průběh soutěže si můžete připomenout na snímcích našeho stálého redakčního spolupracovníka Daniela Fessla.

Pro letošní sezónu mistrovství světa v automobilových soutěžích nasazují tovární týmy vozy WRC podle nové specifikace. To se samozřejmě neobejde bez problémů, se kterými se potýkaly všechny automobilky. Některé nedostatky šly odstranit na místě, některé ne. Toyota prozradila dvě zásadní věci, které musí v nejbližší době napravit.

Již příští týden pokračuje mistrovství světa v automobilových soutěžích svým druhým podnikem, kterým bude již tradičně sněhová Rally Sweden. Organizátoři soutěže zveřejnili finální seznam přihlášených posádek včetně přidělených startovních čísel.

Letošní Rallye Monte Carlo byla nejen začátkem nové soutěžní sezóny, ale také začátkem nové éry. Na startu se totiž objevily nejnovější specifikace vozů WRC. Společně s řádně promíchaným startovním polem do soutěže zasáhlo i pro Monte tradiční proměnlivé počasí. Průběh soutěže si můžete připomenout na snímcích našeho stálého redakčního spolupracovníka Dalibora Benycha.

Letošní Rallye Monte Carlo byla nejen začátkem nové soutěžní sezóny, ale také začátkem nové éry. Na startu se totiž objevily nejnovější specifikace vozů WRC. Společně s řádně promíchaným startovním polem do soutěže zasáhlo i pro Monte tradiční proměnlivé počasí. Průběh soutěže si můžete připomenout na snímcích našeho stálého redakčního spolupracovníka Jörga Ullmanna.

Téměř dvě desítky let poté, co Toyota ukončila své účinkování v seriálu mistrovství světa FIA v automobilových soutěžích, se japonská značka oficiálně vrátila do kolotoče světových rally na letošní 85. Rallye Monte Carlo. Tento comeback skončil při premiérovém startu Yarisu WRC úspěchem v podobě druhého místa posádky Jari-Matti Latvala - Miika Antilla.

Andreas Mikkelsen vytvořil další milník v úspěšné historii týmu Škoda Motorsport. Norská hvězda rally triumfovala hned při svém prvním startu s vozem Škoda Fabia R5 spolu s navigátorem Andersem Jaegerem v klasifikaci WRC 2 na 85. Rally Monte Carlo.

Závěrečná PowerStage rozhodovala už pouze o zisku bonusových bodů a nikoliv o celkových stupních vítězů letošního ročníku Rallye Monte Carlo. Pro pomyslnou cenu útěchy v podobě pěti bonusových bodů si zde dojel Thierry Neuville, celkovým vítězem rally se nicméně stal Sebastien Ogier na Fordu Fiesta WRC.

Hned úvodní rychlostní zkouška letošní Rallye Monte Carlo s sebou přinesla tragickou nehodu. Třetí muž na trati prvního testu, Hayden Paddon, uklouznul se svým Hyundaiem i20 Coupe WRC na ledové plotně v levotočivé zatáčce a smrtelně zranil diváka, který se nacházel v těsné blízkosti trati.

Spolupráce Bryana Bouffiera a zlínského Gemini Clinic Rally Teamu se v minulosti osvědčila a tak není překvapením, že spolupráce bude fungovat i v nadcházející sezóně. První společným startem bude již tento týden Rallye Monte Carlo.

Příští pátek u příležitosti zahájení Rallye Monte Carlo bude představen společný projekt Martina Prokopa a Madse Ostberga pro nadcházející sezónu. Oba piloti by se v jejím rámci měli představit za volantem nejnovější specifikace Ford Fiesta WRC.

S nečekaným oznámením Volkswagenu o ukončení dalšího tažení německé automobilky v seriálu mistrovství světa FIA v automobilových rally se v hlavách všech příznivců tohoto sportu logicky vyrojila jasná otázka. Co bude dál s čtyřnásobným mistrem světa Sebastienem Ogierem?

Přestože nezústal během posledních dvou měsíců minulého roku při 'zemětřesení' ve Volkswagen Motorsport kámen na kameni, i nadále není vyloučena možnost startu nového Pola WRC 2017. Naopak, stále se o tom intenzivně jedná.

Několik let bylo pro zlínský tým CERS performance tradicí odstartovat novou soutěžní sezonu hned zkraje roku na rakouské Jänner Rallye. Jenže ta je od roku 2016 minulostí a ani letos na svou bohatou tradici nenaváže. V CERSu ale mají klouzání po sněhu a ledu rádi a proto se rozhodli, že s příchodem roku 2017 se závodním vozem navštíví matku všech automobilových soutěží – legendární Rallye Monte Carlo.