Dva loni vypsané seriály mistrovství ČR se proměnily v jednoznačný triumf domácí značky Škoda a vozu Octavia WRC. Zatímco v nově vypsaném „prostředním seriálu“ se radovali předloňští mistři ČR v supersérii Leoš Flídr a Bohumil Ehl, mezi sprintery si svůj první titul českých šampiónů připsali Karel Trněný a Jiří Kulhan.

Po dlouhých 17 letech od posledního startu s rallyovým vozem nastupoval do letošní sezóny Jan Jakubec. Původně bylo v plánu sprintové mistrovství, po vytvoření dvoudenního mistrovství padla volba na tento seriál především vzhledem k většímu počtu závodních kilometrů a možnosti lepšího svezení. Po zvážení finančních a hlavně jezdeckých schopností padla volba na Hondu Civic Vti zlínského Sparrow racing teamu.

Sezona 2007 pro mě začala opravdovým kotrmelcem do nového roku, a to když při testování na Janner rally 5. ledna jsem otočil svou Hondu Type R na střechu. Následovala poměrně náročná oprava a tím i ukončení závodů ve velkém mistráku. To proto, že jednak byl značně narušen můj finanční rozpočet a při menším počtu závodů ve velkém mistrovství již nebylo mnoho šancí na titul.

Již pozítří odstartuje v hlavním městě České republiky závěrečný motoristický podnik letošní sezóny, Pražský rallysprint. Jako návnadu na pozítřejší kolečka kolem Strahova i průjezd u cementárny v Řeporyjích si můžete prohlédnou videa z posledního podniku letošního MČR v Rally, jejichž autorem je náš stálý spolupracovník Aleš Trhlík.

Kladenská dvojice Jiří Vlček – Zdeněk Jůrka, která na tratích českých automobilových soutěží sdílí kokpit rudého Peugeotu 206 S 1600, se po zisku titulu vicemistrů skupiny A ve sprintrally vydala k závěrečnému boji o třetí místo ve skupině v MČR rally, jehož poslední dějství se po zrušení Labské rally odehrálo ve valašském Vsetíně.

Posádka Sherlog Racing týmu, ověnčená titulem absolutních mistrů v rallysprintech z roku 2006, vicemistrů z roku 2005 a mistrů v kategorii produkčních vozů z roku 2004, vstoupila do letošní sezóny s nemalými ambicemi. Špičkové Mitsubishi Lancer EVO 9 připravené v dílnách Charouz Racing Systemu bylo zrepasované a připravené na první soutěž roku, na rakouskou Jänner rally.

Když se na seznamu přihlášených posádek na letošní Würth Partr Rally Vsetín objevilo jméno Jaroslava Vančíka, bylo to pro všechny pohybující se kolem rally příjemné překvapení. Při vzpomínkách na kousky, které předváděl před pár lety za volantem Škody Felicie Kit Car, se kterou proháněl celou řadu soupeřů na mnohem silnějších vozech, zaplesalo srdce každého fanouška automobilových soutěží.

V bratrovražedný boj o titul se změnila účast čtyř vozů Honda Civic Vti zlínské stáje Sparrow Racing Team na Würth Partr Rally Vsetín, posledním podniku letošního národního mistrovství České republiky v rally. Všechny čtyři posádky totiž měly šanci na zisk titulu ve třídě N2!

Sezónu plnou zvratů mají za sebou Václav Dunovský a Jiří Stross. Během roku 2007 zažili vítězství, havárie i premiéru v MMČR. Stejně jako v uplynulé sezóně si zachovali naději na titul až do závěrečného podniku. Loni na Würth Partr Rally Vsetín slavili sprinterský titul ve skupině N. Letos se na téže soutěži museli sklonit před Janem Jakubcem a Markem Michalem, se kterými těsně prohráli i souboj o vítězství ve třídě N2 v MČR.

Tým SVC Náchod Motorsport do Vsetína odjížděl v tradičním složení: Tedy já spolu s Bohoušem (spolujezdec Bohumil Ehl) a v doprovodu tréninkového Mitsubishi Lancer EVO VII. Ve Vsetíně nás čekal nelehký úkol uspět a zvýšit svoje nemalé šance na zisk premiérového titulu mistra ČR v absolutním pořadí.