Na poslední květnový víkend byla do okolí Žamberku naplánovaná Labská Trotina Rally, hezkými tratěmi proslulá východočeská soutěž, která byla v letošním roce premiérově zařazena do nově vzniklého národního seriálu v automobilových soutěžích.

Posádka Jan Kopecký-Filip Schovánek se s vozem Škoda Fabia Kit Car týmu Impromat Motorsport po dvou týdnech postavila na start i druhé soutěže zařazené do Mistrovství České republiky v rallye. Svůj druhý start s vozem Škoda Fabia Kit Car proměnila v zisk stříbrné pozice a vylepšila tak bronzovou příčku z předchozí Valašské rallye.

Poslední sekce hustopečské soutěže se již nesla pouze v duchu udržování pozic. Pro celkové zlato si tedy dojel Leoš Flídr s Octaví WRC, druhé místo nakonec o pouhou desetinu ukořistil Jan Kopecký s kitovou Fabií, který porazil zlínského jezdce Vladimíra Barvíka. Poslechněte si ohlasy posádek pořízené před závěrečným servisem.

Letošní ročník Agrotec Iveco Rally Hustopeče vyhráli Leoš Flídr s Bohumilem Ehlem a Škodou Octavií WRC, čímž vrátili Karlovi Trněnému porážku z Valašské rally. Ten musel odstoupit krátce po startu páté rychlostní zkoušky kvůli technickým problémům.

Dvě rychlostní zkoušky před cílem letošní Agrotec Iveco Rally Hustopeče si většina posádek v popředí upevnila své pořadí. Jediný napínavý souboj se očekává o stříbrnou pozici mezi Janem Kopeckým a Vladimírem Barvíkem, kterého zbrzdila na RZ 7 helikoptéra.

Po prvních třech rychlostních zkouškách druhé etapy letošní Agrotec Iveco Rally Hustopeče je ve vedení soutěže Leoš Flídr na voze Škoda Octavia WRC, kterého na prozatimních stupních vítězů doplňují druhý Vladimír Barvík s Mitsubishi a třetí Jan Kopecký s kitovou Fabií. Flídrův největší soupeř a jeden z favoritů rally Karel Trněný odstoupil nedlouho po startu páté rychlostní zkoušky.

Leoš Flídr se probojoval po páté rychlostní zkoušce do čela třetího ročníku Agrotec Iveco Rally Hustopeče. Na sluncem prozářených testech mezi jihomoravskými vinicemi netrval očekávaný souboj Leoše Flídra i Karla Trněného příliš dlouho.

Po úvodních dvou rychlostních zkouškách dominuje letošní Agrotec Iveco Rally Hustopeče Karel Trněný s Octavií WRC, kterého v těsném závěsu stíhá Jan Kopecký s kitovou Fabií. Prozatimní stupně vítězů doplňuje Vladimír Barvík, který ve srovnání s nedávnou Matador Rally na Slovensku jede jako vyměněný.

Po úvodní etapě druhého podniku národního mistrovství České republiky v automobilových soutěžích, Agrotec Iveco Rally Hustopeče, vede meclovský jezdec Karel Trněný, který sedlá společně se Stanislavem Kafkou Škodu Octavii WRC.

Celkem 75 posádek bylo převzato na druhý podnik letošního národního šampionátu v automobilových soutěžích, Agrotec Iveco Rally Hustopeče. Soutěž odstartuje dnes ve 21:30, na programu jsou dvě noční rychlostní zkoušky v okolí Hustopečí.

Po krátké, sotva dvoutýdenní přestávce čeká posádku Jiří Volf - František Rajnoha druhý společný start letošní sezony. O nadcházejícím víkendu se s novým vozem Mitsubishi Lancer Evo IX postaví na start III. Agrotec Iveco rally Hustopeče, druhého podniku Mistrovství České republiky rally 2007.

Třetí ročník hustopečské soutěže je doslova za dveřmi. Posádky se začínají sjíždět na jih Moravy, seznamovací jízdy již začaly, vlastní start soutěže pak bude v pátek ve 21,30 hodin. Počet startujících by měl přesáhnout osm desítek posádek a to včetně historiku a dvou vozů specifikace WRC.

Mechanici týmu NTS Plzeň - Gassner Rallisport prožívají v posledních dnech perné chvíle. Minulý víkend jejich vůz startoval na šotolině v Rakousku, nyní se přestavuje opět na český asfalt. Přesto by Milan Liška neměl chybět ani na startu druhého podniku Mistrovství ČR rally, jímž bude o nadcházejícím víkendu Agrotec Iveco rally s centrem v Hustopečích.

V listině přihlášených na Agrotec Iveco Rally Hustopeče figuruje 21 produkčních vozů. Jen tři ale nebudou značky mitsubishi. Dva z vozů Subaru přitom mají v rodném listě místo narození město Vsetín. Tým Jaromíra Tomaštíka tak čeká víkend plný premiér...

Kladenský V-Group rally team vstoupil do sezóny 2007 prakticky beze změn. Sportovním náčiním zůstává nadále Peugeot 206 S1600, za jehož volantem se bude objevovat Jiří Vlček ze sedadla spolujezdce navigovaný Zdeňkem Jůrkou. Jaké jsou plány, představy a ambice posádky rudého vozu, přezdívaného „Karkulka“?