Impromat Rallysprint Kopná je již sice minulostí, přesto se ještě jednou vraťme k přípravě na tento valašský podnik. Ten mnoha jezdcům sloužil jako ostrý test na srpnovou barumku, ovšem i sprint samotný si vyžádal pečlivou přípravu. Na snímcích zlínského Škoda rally clubu můžete vidět předčasně odstavené Punto S2000 Grzegorze Grzyba, zkušební jízdy Milana Kneifela nebo první kilometry domácích jezdců Romana Kresty s peugeotem a Miroslava Březíka s Lancerem Evo IX.

Malým vrcholem české soutěžácké sezóny bývá tradičně Impromat Rallysprint Kopná. Obdobně tomu bylo i v letošním roce, kdy všechny zúčastněné posádky nasadily zběsilé tempo, takže se početné zástupy diváků měly nač dívat. Atmosféru této soutěže můžete nasát z více než stovky fotografií našeho stálého redakčního spolupracovníka Romana Kašpárka.

Slovenský tím FIAT RUFA Rally Team s poľskou posádkou Grzegorz Grzyb – Przemyslav Mazur na vozidle Fiat Abarth Grande Punto S2000 obsadil na Impromat Rallysprint Kopná tretiu priečku.

Dva týdny po rallysprintu na Kopné pokračuje šampionát MIO GPS Mistrovství České republiky ve sprintrally pátým podnikem, kterým bude V. CEBIA RALLYE PELHŘIMOV 2008 – Memoriál Tomáše Vojtěcha. V těchto dnech je uzávěrka přihlášek pro soutěžící, pořadatelé z Rallye Klubu Pelhřimov v AČR dva dny před uzávěrkou evidovali v sekretariátu soutěže více než sedm desítek přihlášek, když řada jezdců se přihlásí právě po slušovickém rallysprintu.

Ačkoli Roman Kresta suverénně ovládl Impromat Rallysprint Kopná, radost z vítězství nebyla v cíli jeho hlavní emocí. Mnohem důležitější je pro něj skutečnost, že soutěž MČR mu posloužila přesně tak, jak si před startem přál. Závodění v okolí Slušovic a Podkopné Lhoty totiž pro něj bylo především testem Peugeotu 207 S2000, vozu, se kterým bude bojovat v srpnovém vrcholu sezony, Barum Rally Zlín.

Malým vrcholem české soutěžácké sezóny bývá tradičně Impromat Rallysprint Kopná. Obdobně tomu bylo i v letošním roce, kdy všechny zúčastněné posádky nasadily zběsilé tempo, takže se početné zástupy diváků měly nač dívat. Atmosféru této soutěže můžete nasát z fotografií našeho stálého redakčního spolupracovníka Ondřeje Zemana.

Způsobem start a cíl vyhrála dvojice Roman Kresta, Petr Gross na voze Peugeot 207 S2000 z týmu AOP Racing Club XVI. IMPROMAT Rallysprint Kopná 2008, který byl čtvrtým dílem devítidílného seriálu MIO GPS Mistrovství České republiky ve sprintrally. Dvaatřicetiletý rodák z Trnavy na Zlínsku absolvoval soutěž v okolí Slušovic a Podkopné Lhoty jako vítaný test před srpnovým vrcholem sezony na Barum rally Zlín. O jasné výhře Kresty svědčí, že vyhrál všech devět rychlostních zkoušek a v cíli měl více než minutový náskok před svými pronásledovateli.

Roman Kresta si při premiéře s vozem kategorie Super 2000 připsal svůj již druhý triumf na domácím Rallysprintu Kopná. Jako druhý skončil Jaromír Tarabus, bronz dvě zkoušky před cílem uzmul Josefu Petákovi polský jezdec Grzegorz Grzyb jedoucí stejně jako Tarabus na Fiatu Grande Punto S2000, jenž po celý den mocně stahoval ztrátu z úvodní vložky. Poslechněte si ohlasy předních posádek, které jsme vyzpovídali před závěrečným servisem.

Suverénním způsobem si vede dvojice Roman Kresta, Petr Gross na voze Peugeot 207 S2000 z týmu AOP Racing Club na XVI. IMPROMAT Rallysprint Kopná 2008, který je čtvrtým dílem devítidílného seriálu MIO GPS Mistrovství České republiky ve sprintrally. Dvaatřicetiletý rodák z Trnavy na Zlínsku vyhrál všechny doposud odjeté rychlostní zkoušky a před svými pronásledovateli si vypracoval více než minutový náskok.

Již jen dvě rychlostní zkoušky dělí startovní pole Impromat Rallysprintu Kopná od dosažení cílové rampy ve Slušovicích. Předchozí nejdelší sekce obsahující čtyři vložky se opět nesla v duchu velkého nasazení a vy si nyní můžete poslechnout dojmy předních jezdců, které jsme nahráli v přeskupení před dalším dnešním servisem.

Favorizovaná dvojice Roman Kresta, Petr Gross na voze Peugeot 207 S2000 týmu AOP Racing Club vede po třetí rychlostní zkoušce XVI. IMPROMAT Rallysprint Kopná 2008, čtvrtý díl devítidílného seriálu MIO GPS Mistrovství České republiky ve sprintrally. Dvaatřicetiletý rodák z Trnavy na Zlínsku si vypracoval velký náskok od úvodních kilometrů, když na úvodních rychlostních zkouškách nenašel přemožitele. Na druhém místě je dvojice bratrů Roman a Pavel Odložilíkovi (Peugeot 207 S2000) se ztrátou 24,1 sekundy na vedoucího Krestu. Na třetím místě je Jaromír Tarabus, Daniel Trunkát (Fiat Grande Punto S2000).

Přední jezdci letošního Impromat Rallysprintu Kopná již mají za sebou úvodní trojici rychlostních vložek. V přeskupení před prvním dopoledním servisem jsme vyzpovídali několik z nich. Poslechněte si názory na vozy S2000, náročné tratě Kopné nebo na vysoké tempo, které řada jezdců nasadila od prvních metrů tradičního rallysprintu!

Již šestnácté vydání našeho nejstaršího rallysprintu je na programu právě dnes. Na celkem 105 posádek čeká devět rychlostních zkoušek o souhrnné délce více než 75 kilometrů. Startovní pole obsahuje řadu zahraničních posádek, asi největším lákadlem ale bude souboj Romana Kresty poprvé startujícího na vozem S2000 s dalšími soupeři s obdobnou technikou, proti kterým stojí silný kontingent pilotů produkčních vozů. Sledujte Kopnou se serverem AutoSport.CZ!

Impromat Rallysprint Kopná patří obzvláště pro moravské posádky k nejprestižnějším závodům celé sezony. Nejinak tomu bude i letos. V okolí Slušovic se i v posledních hodinách před startem podniku testovalo ostošest. Snímky z jednoho takového testu v podání Milana Pantálka a Martina Bujáčka pořídil náš stálý spolupracovník Roman Kašpárek.

Celkem 105 posádek z České republiky, Slovenska, Polska a Itálie absolvovalo seznamovací jízdy na XVI. IMPROMAT RALLYSPRINT KOPNÁ 2008, který je čtvrtým dílem MIO GPS Mistrovství České republiky ve sprintrally. K největším favoritům se řadí Roman Kresta, Josef Peták, Roman Odložilík (všichni Peugeot 207 S2000), Jaromír Tarabus, Grzegorz Grzyb z Polska (oba Fiat Grande Punto S2000) a vedoucí jezdec českého šampionátu ve sprintally Josef Semerád (Mitsubishi Lancer EVO IX). Pořadatelům z Rallysprint Klubu v AČR Podkopná Lhota se z předních jezdců omluvil pouze Karel Trněný, který měl startovat na voze Škoda Octavia WRC.