Letos již po šesté v řadě přivítá město Prachatice a jeho malebné okolí závod seriálu Mio GPS Mistrovství České republiky ve sprintrally a závod K4 Poháru České republiky.

Roman Kresta se zúčastní Impromat Rallysprintu Kopná, který je v kalendáři MČR jednodenních soutěží 18. až 19. července. Závodník se svým navigátorem Petrem Grossem vyrazí s Peugeotem 207 S2000. Svou účast v populární „Kopné“ berou jako test před Barum Rally Zlín.

Rallysprintové mistrovství míří do své druhé třetiny doslova mílovými kroky, do startu červencové Kopné zbývají již jen necelé dva týdny. Pojďme si nyní ale ještě připomenout červnový tišnovský podnik, který kromě českých závodníků přivítal i účastníky rakouské série ARC. Necelá třicítka snímků pochází z fotoaparátu zlínského Škoda rally clubu.

Přesně za měsíc odstartuje V. CEBIA RALLYE PELHŘIMOV 2008 – Memoriál Tomáše Vojtěcha, která je součástí MIO GPS Mistrovství České republiky ve sprintrally 2008, Mistrovství České republiky v rally historických automobilů a volný pohár pořadatele. Pelhřimovská rally se dále započítává do Mistrovství České republiky v rally juniorů a Poháru mládeže v rally. Agilní organizátoři z Rallye Klubu Pelhřimov v AČR pod vedením Richarda Gnojka připravili soutěž na Pelhřimovsku a Pacovsku v termínu 1. - 2. srpna 2008.

IMPROMAT Rallysprint Kopná patří k nejpopulárnějším automobilovým soutěžím v České republice. Letos se bude konat již šestnáctý ročník, krerý se pojede v okolí Slušovic a Podkopné Lhoty v termínu 18. - 19. července 2008. Pořadatelé z Rallysprint Klubu v AČR Podkopná Lhota připravili náročné rychlostní zkoušky na čtyřech úsecích. Celková délka tratě měří 175,55 km, obsahuje 9 rychlostních zkoušek v délce 75,80 km.

Sice na nadpozemské bytosti nevěříme, ale považujeme za svou povinnosti veřejně poděkovat Svatému Petrovi: „děkujeme za to, že jsi nám vyhrál dámský pohár na Tišnovské rally“ – Iva Víchová a Klára Šillerová.

Jinak vcelku poklidný závěr nedávné tišnovské rally narušila nepříjemnost, vzniklá v důsledku kontroly technických komisařů, provedené v průběhu rally. Není nijak neobvyklé, když při takové kontrole komisaři tu a tam zjistí nějaký nedostatek, někdy více, někdy méně závažný. Výsledek své práce technici předají sportovním komisařům, kteří posoudí závažnost a rozhodnou.

Čas 10:20 - představuji synovi mramorovou chloubu nás – členů českého autoklubu. Museli jsme si přivstat, člověk nikdy neví, co se může cestou do Prahy přihodit. Navíc první disciplinárka v životě, to člověk nesmí podcenit. Zvlášť, když se jedná o tak mimořádně závažný případ. Rychle ještě na záchod a hurá výtahem do 5. patra.

Již za měsíc odstartuje nejstarší a asi nejprestižnější soutěž domácího sprintového šampionátu, Impromat Rallysprint Kopná. Nyní jsou již k dispozici zvláštní ustanovení, můžete si ale prohlédnout i časový harmonogram a mapy soutěže, která bude mít jednu z nejnabitějších startovních listin v historii. Fanoušci se letos mohou dočkat až šesti speciálů S2000 s předními českými piloty za jejich volanty.

V sobotu 7. června se v Tišnově a jeho okolí konala již tradiční Eurostroj Schlager Rally Tišnov. Na startu nechyběl ani jezdec Andrea Rally Teamu Martin Bujáček, kterého premiérově navigoval Zdeněk Hrůza, který nahradil obvyklého spolujezdce Billy Latifa. Martin se zde poprvé představil za volantem sedmé evoluce Mitsubishi Lancer. Cílem osmnáctiletého závodníka bylo především bez problémů dokončit celou soutěž, což se podařilo.

O uplynulém víkendu burácely motory soutěžních vozů Mistrovství České republiky v rallysprintech v okolí městečka Tišnov. Charakterem rychlejší, ale přesto velmi technické tratě rally Tišnov se staly svědky jednak vítězné derniéry ve sprintech s N1 juniora Martina Semeráda, a také velkého boje o místa na stupních vítězů, ze kterého nakonec Josef Semerád vytěžil stříbro. Sherlog Racing Tým se tak po soutěži mohl cítit velmi spokojený. Pojďme se ale vrátit k průběhu soutěže pěkně od začátku.

Po dvoch neúspešných štartoch v malom českom majstráku, kde našich legionárov zradila technika, bolo na treťom podujatí v Tišnove prioritou číslo jedna prísť do cieľa a predovšetkým zobrať nejaké body, najlepšie tie najcennejšie.

Čtvrtý ročník tišnovské Eurostroj rally přilákal na jižní Moravu kompletní špičku Mistrovství ČR ve sprintrally a v nižších objemových třídách nabídl zajímavé srovnání s rakouskými piloty, bojujícími na Tišnovsku o body do seriálu Austrian Rallye Challenge. Pořadatelům se podobně jako v předchozích letech podařilo na start přivést mimořádně početné startovní pole, tvořené 111 vozy, ve kterém nechyběly moderní speciály kategorie Super 2000 či N4 ani starší automobily, jež daly vzpomenout na dobu dávno minulou.

Přestože žlutý ignis posádky Václav Kopáček junior – Petr Picka měl startovní číslo 77, divákům a fotografům nezůstaly jeho dravé průjezdy utajeny. Po zásluze. Vašek opět prokázal svůj talent a smysl pro show a podobně jako v minulosti v soutěžích Volného poháru se zařadili v seriálu sprinrally k největším bavičům.

Takřka domácí prostředí, spousta známých podél tratě, velký tlak okolí. To jsou aspekty, které dokáží některé vybičovat k perfektnímu výkonu, jiní naopak pod jejich tíhou tropí chybu za chybou. Lumír Firla a Pavel Švajda od počátku neskrývali, jak je pro ně start na domácí půdě svého hlavního sponzora – firmy Eurostroj Schlager – důležitý, po projetí cílové rampy tišnovské soutěže však v týmu na místo radosti tentokrát zavládlo zklamání.