Posledním doposud odjetým podnikem letošního seriálu jednodenních českých sprintů byla svou atmosférou již typicky letní Eurostroj Rally Tišnov, které se nevyhlo jak horké počasí, tak ani bouřka a vydatný liják. Jak tedy vypadala klasická pneumatiková loterie přímo na trati soutěže, to můžete shlédnout v aktuální fotogalerii nšeho redakčního kolegy Jiřího Jermakova.

Sezóna v MMČR se pozvolna přehoupla do své druhé poloviny a dvojici týmu Korno Motorsport i nadále patří průběžná čtvrtá pozice v absolutním pořadí. Nic na tom nezměnil ani velmi obtížný závod v Hustopečích, který byl velkou zkouškou odolnosti pro jezdce i techniku a v němž oba borci, hájili barvy Seznam.cz. Rally Teamu.

Cílová rampa Tišnovského sprintu uvítala kompletní trojici posádek Seznam.cz Rally Teamu. Spokojený byl zejména celkově pátý Karel Trojan. Stejně jako na předchozí soutěže připravil Seznam.cz Rally Team, společně se svými partnery APM Automotive a Enterprise Media, vozy Mitsubishi Lancer EVO IX.

Jak je již tradicí, sprinterské podniky se letos mohou pyšnit startovními listinami, které čítají přes sto posádek. A ani o uplynulém víkendu tomu nebylo jinak. Krásné prostředí i vcelku příjemné počasí přivítalo posádky v okolí Tišnova při již třetím podniku letošní sezony Mistrovství České republiky ve sprintrally.

Dalším dílem pokračoval rallysprintový šampionát na rychlostních zkouškách v okolí Tišnova. Jak se dařilo posádkám na náročných tratích Eurostroj Rally Tišnov si můžete prohlédnout v dnešní fotogalerii, jejímž autorem je náš stálý redakční spolupracovník Robert Balcar.

Po úspěšném prvním letošním startu na Thermica Rally Lužické Hory čekala na posádku Petr Hozák – Vít Houšť další soutěž Mio GPS Mistrovství ČR ve sprintrally, a sice Eurostroj Rally Tišnov. Na tento závod odjížděla dvojice oranžovo-bílého lanceru EVO IX s nemalými ambicemi a chtěla se poprat o mety nejvyšší.

Nejen z improvizované posádky týmu ROTO Plzeň, ale jednu chvíli i z motoru. Naštěstí se motoru nic nestalo a tým si připsal na tišnovském sprintu další letošní vítězství ve třídě i ve skupině.

Další díl rallysprintového šampionátu se uskutečnil v okolí Tišnova. Na této moravské soutěži nechyběl ani náš redakční spolupracovník Viktor Hausknotz, který opět vzal do rukou fotoaparát a pořídil několik záběrů, které si můžete prohlédnout v naší fotogalerii.

Josef Peták a Libor Joska dokázali zvítězit již ve druhém letošní rallysprintu. Tentokráte nenašli přemožitele v okolí Tišnova a s více než dvacetivteřinovým náskokem zvítězili před Josefem Semerádem, který startoval s Mitsubishi Lancer EVO IX.

Již zítra odstartuje v Tišnově třetí díl letošního rallysprintového šampionátu. Dnes se však ještě vrátíme k předchozímu podniku v Hrádku nad Nisou, když si na dnešních videích od Aleše Trhlíka připomeneme Thermica Rally Lužické Hory. Kromě pěkných průjezdů je k dispozici i speciální shot věnující se výlovu potoka Oleška.

Pro každého jezdce nastává vrchol sezóny v jinou chvíli. Pro některé s poslední soutěží roku, jiní mají mezi podniky, zařazenými do šampionátu, svoji „srdcovku“, na kterou nedají dopustit. Pro Lumíra Firlu s Pavlem Švajdou je takovou „srdcovkou“ červnová Eurostroj rally Tišnov. V předešlých letech se jim na této soutěži dařilo a letos zde budou poprvé v roli reprezentantů domácí stáje Eurostroj Rallye Team v AČR.

Teprve druhý letošní start má nyní před sebou posádka Petr Hozák – Vít Houšť. Tím bude o nadcházejícím víkendu Eurostroj Rally Tišnov a dvojice pojede tradičně ve svém Mitsubishi Lancer EVO IX, které je ale letos v nových válečných barvách.

Když jsem si přečetl tu spoustu příspěvků, jako odezvu na fejeton pana Olejníčka, rozhodl jsem se, že i když to normálně nedělám, že musím reagovat a uvést věci na pravou míru. Pan Olejníček svůj populistický fejeton napsal, aniž vůbec věděl o co se jedná. Hned skládá funkci, vrací licenci, posílá bulletin, že on už tajemník není atd...

Posádka zlínského AUTOLINE Rally Teamu se letos bohužel nezúčastní krásné a divácky oblíbené soutěže Eurostroj Rally Tišnov. Team poslal pořadatelům omluvenku ve středu s tím, že termín soutěže je příliš blízko právě ukončených závodů v Hustopečích.

Je pátek 30. května 2008 a z výroby technických karet pro posádky (FAS jich dodal méně než je přihlášených posádek na Eurostroj rally a na žádost o dalších pár kousků nikdo nereaguje…) mě ruší pošťačka. Nese poštu z FAS AČR. Není to nic divného, na moji soukromou adresu posílají z Prahy většinu pošty, takže vlastně obvyklý rituál. Až na to, že tentokrát je zásilka doporučená...