O uplynulém víkendu se jel další ze závodů seriálu Intercontinental Rally Challenge, legendární Rallye Sanremo. Napínavého podniku se špičkovým obsazením se zúčastnil i náš redakční spolupracovník Miroslav Knedla, jehož fotky si právě můžete prohlédnout.

Dohoda byla jasná. Sraz u Melmiska v Příbrami v devět večer, pak přesun za Robertem do Sedlce u Českých Budějovic a odtud směr San Remo. Dopoledne akreditace a odpoledne shakedown. V sedm večer, to už jsem byl na cestě do Příbrami, volá Plhus, že se trochu zasekli ve Zlíně, ale že už jedou.

Na 52. ročníku Rallye San Remo, desátém podniku seriálu Intercontinental Rally Challenge (IRC), obsadila posádka továrního týmu Škoda Motorsport Juho Hänninen – Mikko Markkula druhou příčku a získala tak titul šampionů IRC v hodnocení jezdců.

Senzace se nekoná, včerejší naděje Abarthu se v samotném závěru rozplynuly v prach. Naopak Škoda na konečné stupně vítězů procpala dva své vozy, zářil především Hänninen, kterému nechybělo málo a porazil by i vedoucího Paola Andreucciho. Ten ale pozici ubránil a připisuje si tak další pódiové umístění v letošním seriálu IRC.

Letos už poněkud okoukaná nadvláda škodovek se v italském Sanremu nekoná. První část nejlépe sedla Peugeotům, po závěreční noční „bombě“ se pak do nejrychlejší trojky nastěhovaly dva tovární Abarth nejnovější evoluce. Remo je před druhou etapou v rukou Italů, zahraniční konkurence čeká v druhém sledu.

Legendární francouzský asfaltový mág Gilles Panizzi se vrací z „důchodu“ zpět za volant a hned na trať neméně legendární Rallye Sanremo. O tom, jak se cítí a co ho přivedlo na start promluvil pro server ircseries.com.

Neoficiální časy z dnešního shakedownu Rallye SanRemo, dalšího podniku seriálu Intercontinental Rally Challenge, přinesl italský server RallyLink. Podle časů získaných od jednotlivých posádek se nejlépe dařilo Krisu Meekovi na Peugeotu 207 S2000 před továrními Fabiemi S2000 Jana kopeckého a Juhy Hänninena.

Extovární jezdec Peugeotu a Mitsubishi, Gilles Panizzi, který pro nadcházející podnik Intercontinental Rally Challenge v Sanremu doplnil soupisku týmu Proton, dostal v předešlých dnech příležitost usednout za volant Satrie Neo S2000.

Francuzský výrobce sice již letos ztratil naděje na titul mezi značkami IRC, ale přesto neskládá zbraně. Na víkendové Rallye Sanremo se přestaví hned pětice vylepšených dvěstěsedmiček. Protože i italský Abarth nasadí trojici modernizovaných a rozšířených Punt S2000, stane se Sanremo svědkem velice zajímavého porovnání s letos dominantními Fabiemi a zatím nevýraznými Protony. Tratě Sanrema navíc jak Peugeotu, tak Abarthu tradičně svědčí.

Italský soutěžák a tovární pilot Abarthu, Giandomenico Basso, doufá, že se nadcházející díl seriálu Intercontinental Rally Challenge jedoucí se na domácích tratích v okolí Sanrema, odjede na suchu, aby mohl plně využít novou evoluci Grande Punta S2000. Tu již tým představil na nedávné Rally del Friuli Alpi Orientali, kde se však střídaly podmínky a tovární Abarthy dokončily na druhé a třetí příčce za vítězným Andreuccim s P207 S2000.

Finský závodní jezdec Toni Gardemeister je známý svojí optimistickou povahou, fanoušci automobilových soutěží jej milují pro jeho upřímnost a přátelskost, dívky pak i pro jeho okouzlující úsměv. Jaký ale je skutečný Toni Gardemeister?

Celkem 102 mnohdy katastrofálně seřazených posádek je přihlášeno na další díl seriálu Intercontinental Rally Challenge, Rallye Sanremo. Na náročné tratě na severozápadě Itálie v okolí malebného turistického letoviska se vydá skutečný výkvět italského i evropského soutěžního sportu.

Rok se s rokem sešel a opět je tu Rally San Remo. Tak jako loni i letos napoví hodně o celkovém vítězi IRC v kategorii jezdců. Loni touto dobou už měli na zisk titulu reálnou šanci jen Kris Meeke a náš Jan Kopecký. Druhý jmenovaný hned na začátku soutěže lehce atakoval zeď, a tak v boji o titul zůstal jen Kris Meeke. Zklamání pro naši skromnou výpravu hned první den.

Legendární francouzský pilot Gilles Panizzi se vrací do světa automobilových soutěží - koncem září se představí na téměř domácí Rallye Sanremo. Ten se tak na italské tratě v okolí známého turistického letoviska na riviéře vrací po třech letech.

Automobile Club de Monaco dnes přišel s více než převratnou zprávou. Již 79. ročník legendární Rallye Monte Carlo, který se pojede v termínu 19. – 21. ledna 2011, nabídne soutěžícím možnost účasti na nejstarší světové soutěži, aniž by museli zaplatit startovné! Do úvodního podniku nové sezóny IRC bude přitom přijata rovná stovka posádek.