V servisní zóně po RZ 12 padlo rozhodnutí, že Petter Solberg nebude již nadále pokračovat v soutěži. Norský pilot havaroval na RZ 10 a ztratil 14 minut tím, že se dostával ze sněhové závěje. Přitom mu pomáhalo dvacet fanoušků.

Sébastien Loeb v cíli RZ 11 uznal, že ztráta na Marcuse už je příliš veliká a zřejmě se tak spokojil s faktem, že dojede ve Švédsku jen druhý. Fin tak vede po RZ 12 již o 27.6 vteřiny. Na třetí místo se skvělými výkony propracoval Mikko Hirvonen.

Velmi dobrý výkon Pettera Solberg skončil ve Švédsku v desáté rychlostní zkoušce. Norský pilot přehnal svou snahu a skončil na dlouhých čtrnáct minut v závěji, odkud mu pomáhalo hned několik diváků.

Sedm rychlostních zkoušek čekalo na posádky v páteční etapě Švédské rally. Posádka Jan Kopecký - Filip Schovánek startující s vozem Škoda Fabia WRC v barvách Czech Rally Teamu Kopecký odstartovala do páteční etapy na šestnáctém místě a během osmi rychlostních testů se posunula na průběžnou třináctou příčku.

Na vedoucí pozici je po první etapě Švédské rally posádka týmu BP-Ford Marcus Grönholm a Timo Rautiainen. Loňští vítězové tohoto podniku vyhráli tři rychlostní zkoušky a mají v čele průběžné klasifikace náskok 11,1 sekundy.

Mnohokrát jsem se přesvědčil, že svět je malý a vše souvisí se vším. Nevěříte? Věřte. Znáte české přísloví o nošení dříví do lesa. Tady ve Švédsku to uvidíte na vlastní oči. Víte co má společného norský fanoušek a český piják zvaný 'norek'? Pokud ne, na dalších řádcích se to dozvíte.

Na vedoucí pozici je po první etapě Švédské rally Marcus Grönholm s Focusem WRC 06. Na druhou příčku se v průběhu dne probojoval Sébastien Loeb a třetí je Petter Solberg. Ten přišel o vedení až v pátém testu. Problémy měl ale v závěru páteční etapy druhý Sébastien Loeb, který hlásil, že mu motor chvílemi běží jen na tři válce. Navíc dnes ztratil několik vteřin také za helikoptérou, která před ním vířila sníh a Francouz neviděl trať.

Na vedoucí pozici se po šesti rychlostních zkouškách objevil Marcus Grönholm, který se dostal před Pettera Solberga, který je nyní se svou Imprezou WRC druhý. Na třetím místě je již Sébastien Loeb, který však ztrácí na vedoucího Fina 16.6 vteřiny.

Po tréninkových jízdách a shakedownu měl Martin Prokop důvod ke spokojenosti a oceňoval vývoj produkčních vozů, který se během jeho absence v této třídě odehrál.

Třetí rychlostní zkoušku vyhrál Gigi Galli, nicméně hned v následujícím testu udělal několik chyb a propadl se pátou pozici. Ve vedení je stále celkem s přehledem Petter Solberg.

Včerejší super speciální rychlostní zkouška se stala kořistí Toniho Gardemeistera na Lanceru WRC. Na startu zhasl motor Sébastienu Loebovi a ten tak ztratil na krátkém úseku přes osm vteřin a byl až na dvacáté pozici. Druhý dokončil úvodní test Marcus Grönholm a třetí Petter Solberg.

V království sněhu a ledu pokračuje druhým závodem letošní seriál Mistrovství světa v rallye. Na nejlepší světové piloty čeká dvacet rychlostních zkoušek Švédské rallye o celkové délce 343 kilometrů. Během celé soutěže absolvují posádky přes 1.700 kilometrů.

Sledujte spolu s námi Švédskou rally on-line. Bude snad znovu kralovat Sébastien Loeb s Citroënem C4 WRC nebo jej pokoří Marcus Grönholm s Focusem WRC 06? Do bitvy o první pozici se chce zapojit také Peter Solberg, který bude startovat na pneumatikách BF Goodrich.

Ve čtvrtek v osm hodin ráno neoficiálně shakedownem a o dvanáct hodin později naostro superspeciální erzetou na hipodromu v Karlstadu, začal na severu Evropy týdenní svátek motorismu. Zahájení obstarává Švédská rally a týden nato bude sněhová a ledová párty pokračovat v Norsku. V obou případech s českými posádkami na startu.

Na Švédské a Norské rally musejí jezdci použít naprosto odlišné pneumatiky i nastavení svých vozů, než tomu bývá zvykem u ostatních rally. Na své speciály totiž dávají velmi úzké pneumatiky s hroty.